ULTRAGRIP PERFORMANCE +

Jazdil som na nich tri zimné sezóny na mojom Xc90 I. Chodil som s nimi do lyžiarskych stredísk, po zasnežených poliach, po zľadovatených svahoch... ani raz som sa nezasekol (a naozaj som to skúšal poriadne).
Záber na snehu je skvelý, na mokre veľmi veľmi dobrý (nikdy som nezakĺzol), na suchu dobrý na zimnú pneumatiku. Spätnú väzbu nebudem komentovať pri tomto type vozidla.
Na ľade občas šmýkali, ale to robia všetky bezhroty, no aj tak ma ťahali tam, kam som chcel ísť – aj na poriadne strmých ľadových svahoch (a myslím naozaj také, kde by ste neverili, že to prejde)!
Opotrebenie bolo zanedbateľné (auto váži 2,3 t a vôbec som ich nešetril). Za 3 roky sa opotrebili asi o 1,5 mm. Auto malo pravidelné nastavenie geometrie kolies, čo je veľmi dôležitý faktor. Čo sa mi páči na týchto pneumatikách, je to, že počiatočná hĺbka dezénu je okolo 9 mm a lamely siahajú až na základňu gumových blokov. To nie je samozrejmosťou u konkurencie, hlavne u Continental! Lamely musia byť hlboké, aby po väčšom opotrebení stále zachytávali sneh. Zimné pneumatiky Continental majú lamely plnej šírky len asi 1÷2 mm a potom začínajú miznúť...
Bolo by fajn, keby Johnathan spravil porovnanie zimných pneumatík na záber na snehu pri pneumatikách, ktoré sú už trochu opotrebované (pri hĺbke dezénu 5–6 mm).

Tieto pneumatiky jazdím na Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Na suchu sú v poriadku, na mokre sú dobré. Ale čo sa týka bočného vedenia na snehu – nič lepšie som ešte nenašiel. S inými pneumatikami som nikdy nezvládal zákruty na snehu tak isto rýchlo a isto ako s týmito. Všetko ostatné je tiež na dobrej úrovni. Na mojom aute – hoci má pohon všetkých kolies – sa zadné pneumatiky opotrebúvajú zhruba dvakrát rýchlejšie ako predné. Zadiaky musím meniť takmer každý rok, predné mi väčšinou vydržia okolo dvoch rokov, záleží od toho, koľko a ako jazdím. Kupujem ich opakovane už niekoľko rokov a kupoval by som ich aj naďalej. V bočnom vedení na snehu im jednoducho nič iné nesahá ani po päty.

GY UGP+ som jazdil celú zimnú sezónu a jednoducho mi sadol. V tejto kategórii človek neočakáva nejaké veľké nedostatky, ale GY prekonali moje očakávania. Mne ide hlavne o pohodlie a pocit z pneumatiky, a aj s bezrámovými dverami ma hluk príliš nerušil. Na snehu jazdia výborne – pokiaľ sa teda váš nárazník nepremení na snehový pluh.

V porovnaní s letnými pneumatikami sú citeľne mäkšie a flexibilnejšie – cítiť, ako sa pneumatika nakláňa v oblúkoch a podobne. Ale to je proste vlastnosť každej zimnej gumy. Priľnavosť je skvelá; na mokrej vozovke jazda budí naozaj veľkú dôveru, na suchu tiež funguje výborne. Na snehu som ich zatiaľ neskúšal, ale na ľade to zvládlo celkom slušne – nič prekvapujúce (ľad je proste ľad...), ale svoju úlohu splnilo a na ceste ma udržalo. Najslabší článok je podľa mňa hluk; celkovo vydávajú dobre počuteľný hukot a výrazné syčanie najmä v dlhých rýchlych zákrutách, čo sa ešte zhorší na mokrej ceste. To je pre mňa najväčší nedostatok. Už sa teším, až vyskúšam novú generáciu Goodyear alebo Continental a porovnám rozdiel.

Za posledných 15 dní som na Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40R17 87V XL FP v mojom Mini Sport Coupe Ibiza CUPRA najazdil 2 000 kilometrov. Prvé dojmy? Skvelé. Pneumatiky podávali výborný výkon a grip na mokrej, suchej aj zasnežanej ceste. Dostal som presne to, čo som očakával, bez akýchkoľvek obáv. Pneumatiky sú jednoducho výborné, odporúčam ich každému.