WRANGLER DURATRAC

2000 Silverado 1500 trailboss s OEM Duratracs. Kúpil som auto úplne nové a tieto pneumatiky by som už nikdy nekúpil – niekde okolo 16 000–24 000 km sa objavili otrasné vibrácie (horšie ako u akejkoľvek bahniarky, čo som kedy jazdil), hlavne pri rýchlosti 80–95 km/h, a celkovo je to hlukom porovnateľné s bahniarkou takmer pri každej inej rýchlosti. Vnútorná strana pneumatík je viditeľne a dosť výrazne vlnovitá – pravdepodobne to je jadro problému. Či je to chyba auta alebo pneumatík, to naozaj neviem. Rotoval som ich podľa plánu, ale vyvažoval iba dvakrát a geometriu som nikdy nenastavoval – možno práve to mohlo spôsobiť problém.
Keby som odhliadol od hluku, tak po 96 000 km mám stále dosť dezénu, že by som bez problémov dojazil na 112 000 km. Niekoľkokrát do roka jazím v teréne v snehu a pneumatiky si tam vedú veľmi dobre. Záber na mokre bol vždy dosť slabý. Defekt som nikdy nemal, a to aj napriek tomu, že bočnice dostali dosť zabrať – aj do kategórie C-rated sú podľa mňa relatívne odolné.

Mám za sebou už 3 sady Goodyear Wrangler DuraTrac – prvé dve boli v rozmere 255/75r17 a teraz jazdím na 285/70r17. Sú to fantastické pneumatiky, výborne zvládajú blato, piesok, hlinu a v snehu sú jednoducho úžasné. V sypkom štrku môžu trochu „plávať", čo treba počítať. Napriek tomu ich kupujem znova a znova – ALE mám s nimi jeden problém: opotrebúvajú sa veľmi nerovnomerne. Niektoré výstupky sa zodrú skôr ako ostatné, a to na všetkých troch sadách rovnako. Čím viac sa nerovnomerne opotrebujú, tým viac hučia – naozaj PORIADNE hlučia. Pozrite sa na fotku toho opotrebenia. Aj tak pri nich ostanem, pretože ako terénne a zimné pneumatiky sú proste výnimočné.

Skvelá pneumatika na Ram 1500 v Kanade. V zime výrazne lepšia priľnavosť ako Toyo AT2. Mal som aj BFG KO2 a tieto dve sú si veľmi podobné. Štyri roky a výkon v snehu je stále výborný. Na diaľnici nie je ani príliš hlučná, ani tvrdá – aj keď oproti P metrickým pneumatikám, s ktorými auto prišlo z fabriky, rozdiel cítiť.

Hlučná

Prvé tri roky skvelé na mokrej aj suchej ceste. Potom sa však na mokrom povrchu stávali poriadne šmykľavými. Na snehu som ich netestoval. Na off-road jazdu super. Hlučné.