GT Radial ClimateActive
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa ClimateActive vyhodnotil
Skóre je agregát z 3 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Tieto pneumatiky som namontoval na nový Fiat 600 hybrid hneď pri prevzatí auta, namiesto originálnych letných Goodyearov. Takže nemám priame porovnanie s OE letnými pneumatikami.
Nasadil som ich začiatkom decembra a mal som možnosť jazdiť na suchom, mokrom aj trochu snehom, keďže počasie v poslednom čase docela prekvapilo.
Pneumatika bola skvelá vo všetkých ohľadoch – grip jednoducho výborný. Zároveň je prekvapivo tichá a pohodlná, a to aj napriek 18-palcovému ráfikovi a relatívne nízkemu profilu.
Vedenie auta je mäkké a odozva trochu oneskorená, ale to pripisujem skôr celkovo mäkkému podvozku a nastaveniu šasi, než samotnej pneumatike.
Veľmi dobrá pneumatika za skvelú cenu. A zdá sa, že odborná tlač to vidí rovnako ako ja.
Tak držte GT!
Kúpil som ich ako náhradu za opotrebované Michelin CrossClimate 2, pričom predtým mal auto od výroby nasadené Hankook Ventus Prime 2.
V lete sú GTRadialy takmer rovnako dobré ako Micheliny aj Hankoky. V zime, najmä na ľade, boli CrossClimate 2 o niečo lepšie. Hankoky boli, samozrejme, výrazne horšie.
S GTRadialmi som naozaj spokojný, nemám na ne žiadnu výhradu. Jazdiť sa s nimi dá sebaisto celý rok. Určite ich kúpim aj na druhé auto, VW ID.5.
Malá aktualizácia k mojej predchádzajúcej recenzii – odvtedy som na týchto pneumatikách najazdil už vyše 11 000 km a môžem povedať, že sú stále výborné. Musel som raz prudko brzdiť a tieto pneumatiky si viedli lepšie ako Cross Climate 2, ktoré som mal predtým – ABS dokázalo brzdenie lepšie skontrolovať a auto sa tak nekĺzalo po ceste. Opotrebovanie je podľa mňa porovnateľné: po 11 000 km, presnejšie asi po 12 000 km, mi zostalo 5,9 mm dezénu, pričom nové mali 7,5 mm. To zodpovedá mojej skúsenosti s Cross Climate 2, a keďže je tu výrazný cenový rozdiel, som s mierou opotrebovania veľmi spokojný. Záber na blate je výrazne lepší, najmä pri parkovaní na poli. Na snehu a ľade som ich ešte nemal šancu otestovať.
Mám ich nasadené asi mesiac a za ten čas som nabehал okolo 1 600 km – zatiaľ žiadne viditeľné opotrebenie. Vedenie je dobré, hoci trochu neurčité, cez volant cítiť cestu menej ako pri predchodcovi. V silnom daždi a blate sa tieto pneumatiky správajú naozaj výborne, čo od GTRadial celkom očakávam. Na suchu je to podľa mňa podobné ako Michelin Crossclimate 2, ale Climateactive mi príde pohodlnejšia – výmole a nerovnosti na ceste znáša lepšie.
Pri prejazde zatáčkami je pneumatika trochu hlučnejšia, nie natoľko, aby to vadilo, ale v porovnaní s predchodcom a Crossclimate 2 je to badateľnejšie.
Keďže zvláda blato a štrk naozaj dobre, verím, že sa dobre ukáže aj na snehu. Čas ukáže, zatiaľ som však veľmi spokojný – presne to, čo od GTRadial očakávam, a vlastne od celej skupiny značiek Giti.