Champiro Hpy

Tieto pneumatiky som dostal zadarmo, keď som vo februári 2023 kúpil S6 5.2V10 z roku 2011.
Keďže boli označené ako „A0/Audi Approved", povedal som si, že ich skúsim, kým ich nevymením za svoje obľúbené Dunlop SP Sport Maxx.
Asi po 1 500 km sa pekne zajazdili, no zdajú sa mi rýchlejšie opotrebovávajú ako porovnateľné Dunlopy, Micheliny či Pirelli (to isté som zažil, keď som ich skúšal na mojom B8 Audi S4 Avant 3.0T – tie vydržali len 6 500 km poriadnej jazdy, potom ich bolo treba vymeniť).
Na mokrej ceste sú horší ako Pilot Sport alebo SportMaxx, brzdná dráha je dlhšia (pri brzdení navyše nepríjemne hučia), no na suchu vedú auto naozaj skvelo – akurát hluk a vibrácie sú celkom výrazné.
Na lacnú pneumatiku je to solídna voľba (prípadne na trackday), ale proste dostanete to, za čo zaplatíte.

Táto pneumatika bola štandardnou výbavou môjho predokoleskového MPV strednej veľkosti s hmotnosťou okolo 1,5 tony.
Na bežné použitie je to skvelá pneumatika. Je tichá (v porovnaní s Continental CC6) a dobre sa správa na suchom aj mokrom povrchu, no brzdná dráha za mokra môže byť trochu problematická. Avšak aj pri rotácii kolies (výmena predných a zadných) je životnosť tejto pneumatiky krátka — po 42 500 km sa opotrebovala až na oceľové kordy.
Záver: GT Radial Champiro HPY je dobrá pneumatika, ktorá ponúka slušný kompromis medzi komfortom a výkonom pre pokojný až stredne náročný štýl jazdy, no rozhodne nie je stavaná na agresívnu jazdu.

GT Radial pneumatiky ma príjemne prekvapili – úroveň priľnavosti bola vyššia, ako som čakal. Na suchu sa držia výborne a aj pri razantnejšej jazde som sa cítil sebaisto. Na mokrej vozovke som takmer vôbec nezažil aquaplaning, a to ani pri prejazde cez kaluže na diaľnici.
Spätná väzba na mokre podmienky bola dobrá keď boli pneumatiky ešte relatívne nové, a slušná zostala aj ku koncu ich životnosti.
Vrelo odporúčam ako rozumný cenovo dostupný výkonnostný dojazd pre stredný segment – ak vydržali na prednej pohon s krútiacim momentom 380 Nm, ako je Mazda 3 MPS, určite zvládnu väčšinu výkonných JDM turbo sportových sedanov, coupé aj hatchbackov.
Len nezabudnite ich pravidelne striedať (rotovať).

Hrozná pneumatika! Nikdy viac!
Hluk z vozovky je extrémne vysoký. Záber na suchu aj mokre je dobrý, ale auto treba doslova držať v kurze – volant sa vytrhuje z rúk a auto blúdi do všetkých strán. Kvôli tomu som musel vymeniť 1 ložisko kolesa a 2 tyče riadenia. Mám pocit, akoby oceľová kostra pneumatiky bola uvoľnená alebo čo. Som si istý, že ide o výrobnú chybu, pretože normálne nemôžu byť také zlé! Bohužiaľ som sa nikdy nešiel sťažovať.
Po 16 000 km sú pneumatiky úplne na odpis. GT Radial je vo všetkých ohľadoch zlá voľba pre bežnú jazdu na normálnom aute. Aspoň XL pneumatika na môj príves sa osvedčila.