SAVERO SUV

Tieto pneumatiky používam už asi 4 roky a najazdil som na nich 20 000 km na Honda CR-V Gen 4. Namontoval som ich vpredu, vzadu mám iný typ – Dunlop LM 705. Po štyroch rokoch je guma citeľne tvrdšia ako LM 705 a na niektorých miestach sa povrch začal odlupovať. Neviem, či je to tým, že sú namontované vpredu, kde pneumatiky pracujú intenzívnejšie a sú vystavené väčšiemu teplu z motora. Hĺbka dezénu je stále celkom dobrá, zhruba porovnateľná s LM 705. Sú to najlacnejšie pneumatiky, aké som pre svoje auto vedel nájsť, takže veľmi sťažovať sa nedá.

Práve som precestoval Skalnaté hory na týchto celoročných pneumatikách a mal som minimálne problémy. Skvelé gumy!

14 000 míľ za 20 mesiacov. Zmiešané použitie, takmer výlučne na asfalte. Pneumatiky vôbec nevzbudzovali dôveru – auto sa správalo tvrdo a nervózne, na horšom povrchu poriadne hlučné. Kopírovanie koľají bolo veľmi výrazné. Opotrebenie ma tiež prekvapilo negatívne – predné pneumatiky boli po 22 500 km na asi 3–4 mm. Zadné majú 6 mm, takže do ďalšej STK o 4 mesiace by som potreboval minimálne dve nové. V piatok trinásteho (!) som dostal defekt na O/S/F – a ako inak, presne na boku dezénu, takže neopraviteľné. Rozhodol som sa kúpiť dve prémiové pneumatiky plus N/S/F do zásoby, skoro 300 £, ale čo sa dá robiť. Auto sa však úplne zmenilo! Vrátil sa ten tichý, hladký a luxusný Lexus, ktorý som miloval ❤️ Jazdné vlastnosti sú oveľa lepšie, riadenie je istejšie a na nerovnom povrchu už žiadne to nervózne šúchanie – a to len po výmene dvoch pneumatík! Možno nakoniec skočím do toho a kúpim ďalšie dve Uniroyal Rainsport 5 na zadnú nápravu, ale nie tento mesiac.

Na suchých diaľniciach drží výborne, hluk v kabíne je do 140 km/h prijateľný. Oproti mojim predchádzajúcim Bridgestone Turanza sa opotrebúva rýchlejšie. Na druhej strane, za tú cenu je to naozaj dobrá kúpa.

Pneumatiky sú poriadne pohodlné, ale hluk ma fakt otravuje – je to skoro na úrovni AT pneumatík. Jazdím hlavne po betónových diaľniciach a tie mi ich naozaj žerú.