V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 145/70 R13 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Snowpro vyhodnotil
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Mokré slabšie 85,4 
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Kormoran SNOWPRO. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
E 
D 
B (67 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Na 10-ročné auto sú to nové pneumatiky, ktoré jazdia naozaj dobre.
Do týchto pneumatík som šiel dosť neochotne – chýbali mi rozsiahlejšie recenzie a testy, a Kormoran skrátka nemá práve najlepšiu povesť.
Na snehu ani ľade som ich nevyskúšal, takže k tomu sa vyjadriť neviem. Takisto neviem objektívne hodnotiť správanie pri ich limite, keďže som ich tam jednoducho nedostal. Celkovo ale zvládajú zákruty slušne – pri postupnom pridávaní rýchlosti v oblúku pôsobia progresívne a predvídateľne.
Najezdil som na nich zatiaľ asi 2 000 km, väčšinou po mokrom povrchu, pri priemernej teplote okolo 7 °C.
Pri silnom daždi, voda na asfalte 2–3 cm, rýchlosť 70 km/h – išli ako nôž maslom. Žiadne strhávanie, žiadny nepokoj. Tu som bol naozaj príjemne prekvapený.
Vyskúšal som aj núdzové brzdenie z 90 km/h na úplné zastavenie na polosuchu. ABS sa nezaplo – čo podľa mňa hovorí dosť o priľnavosti týchto pneumatík.
Slabina je podľa mňa opotrebenie. Pri montáži mali 8,6 mm, po 2 000 km sú predné na 8,1 mm a zadné na 8,3 mm. Výhľad pre gumu teda nie je ružový.
Považujem sa za bežného vodiča s trochou záľuby v dynamickejšej jazde. S tým na mysli – pneumatiky ma na suchom aj mokrom povrchu celkom uspokojili, no tú výzvu „Tak to je všetko, čo máš?" ako kedysi PS3 som od nich nedostal...
Na bežnú jazdu im nemám čo vyčítať. Vyskúšal som aj maximálku auta – 190 km/h po dobu asi 20 km. Žiadne vibrácie, žiadna nestabilita, žiadne zvláštne zvuky. V pohode.
Čo sa týka spotreby – mám rovnakých 4,6 l/100 km ako s Energy Savers+, ale treba brať do úvahy, že tie mali na počítadle 63 000 km a ostatok dezénu 5,4 mm!!!
Záver: podľa mňa tieto pneumatiky prekonávajú svoje štítkové hodnoty – spotreba F, mokrý povrch E, hlučnosť 69 dB – a to na suchom aj mokrom povrchu, pre bežného vodiča. Ako sa správajú na snehu a ľade, netušim. Opotrebenie nevyzerá sľubne, hoci sú to moje prvé zimné pneumatiky a nemám porovnanie s tým, ako dlho vydržia tie lepšie. Cena je nízka – 180 eur za sadu štyroch pneumatík s montážou.
Kúpil by som ich znova? Áno, pokiaľ neprevládnu predsudky nad faktami. Vrátim sa s ďalšími skúsenosťami, keď na nich najazdím viac.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa