Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 235/45 R20.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Kumho Ecsta PS71 v rozmere 235/45 R20
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 207,57 €
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 188,49 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 205,09 €
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 253,27 €
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 212,82 €
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 241,96 €
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 208,56 €
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 176,45 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 171,80 €
Kumho Ecsta PS71 8.5 138,46 € Táto pneumatika
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 189,57 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 215,28 €
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 185,51 €
Bridgestone DUELER SPORT 8.1 335,36 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 172,66 €
Nankang AS-2+ 7.2 126,35 €
Cooper SUMMER 7.1 166,64 €
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 232,89 €
Triangle TH202 6.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.7 207,57 € +69,11 €
- 1. 9.7 188,49 € +50,03 €
- 3. 9.5 205,09 € +66,63 €
- 3. 9.5 253,27 € +114,81 €
- 5. 9.4 212,82 € +74,36 €
- 6. 9.1 241,96 € +103,50 €
- 7. 8.9 208,56 € +70,10 €
- 7. 8.9 176,45 € +37,99 €
- 9. 8.6 171,80 € +33,34 €
- 10. 8.5 138,46 €
- 11. 8.4 189,57 € +51,11 €
- 11. 8.4 215,28 € +76,82 €
- 13. 8.2 185,51 € +47,05 €
- 14. 8.1 335,36 € +196,90 €
- 14. 8.1 172,66 € +34,20 €
- 16. 7.2 126,35 € −12,11 €
- 17. 7.1 166,64 € +28,18 €
- 18. 6.6 232,89 € +94,43 €
- 18. 6.6
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 235/45 R20 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 235/45 R20.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa