WINTERCRAFT WP72

Tieto pneumatiky majú nylonové kordy, takže sa im veľmi ľahko robia ploché miesta. Prišli na aute, ktoré som kúpil z druhej ruky, a nedali sa vyvážiť road-force metódou v rámci tolerancií. Jazdia celkom slušne, ale proste by som si prial, aby boli okrúhlejšie. Tú nerovnomernosť road force počuť priamo v hluku behu pneumatiky, keď idete po ceste. Vydržia určite lepšie ako Blizzak WS90, ktoré som mal na predchádzajúcom aute, a pravdepodobne lepšie priľnú aj na suchu aj na mokre. Záber na snehu bol keď boli novšie celkom dobrý, ale s opotrebovaním výrazne klesol. Záber na ľade mi nikdy neprišiel valný. Celkovo by som ich znova nekúpil, hlavne kvôli tomu, že nie sú dostatočne okrúhle a ako ľahko dostávajú ploché miesta.

Ako začínajúci vodič som tieto pneumatiky skutočne ocenil – dodali mi istotu aj v dňoch, keď napadlo poriadne veľa snehu. Najmä za tú cenu sa nemám na čo sťažovať. V meste poskytujú solídnu priľnavosť na snehu aj v rozjazdenom blate a nikdy ma nič neprekvapilo. Na diaľniciach pokrytých ontario-ským snehom sa WinterCraft WP72 správa podobne predvídateľne, no pri vyšších rýchlostiach začne byť grip pri zmene jazdného pruhu trochu menej čitateľný. Nič trhavé ani nebezpečné, pneumatiky hranicu celkom dobre komunikujú. Horšie som na tom bol na ľade – tam vzdávajú skôr ako v iných podmienkach. Záleží od toho, s akou záťažou idete do ľadovej zákruty, ale môže sa stať, že vás pneumatika včas neupozorní, aby ste spomalili ešte pred stratou priľnavosti. Najväčší zápor je hluk pri diaľničných rýchlostiach. Nič neznesiteľné, ale tieto zimné "hučia" viac, ako by ste čakali od bežnej celoročnej pneumatiky. Ak hľadáte absolútne tichú pneumatiku, toto nie je ona – ale za prijateľnú cenu sú to naozaj dobré zimné gumy.

Na tú cenu je to podľa mňa naozaj skvelý kúp. Záber na snehu je výborný, a to aj s ťažkým elektromobilom.
Keďže moje auto má pohon len zadných kolies, na ostrých a rýchlo prejdených zákrutách občas pošmykne – hlavne na kruhových objazdom, keď je mokro.

Poznámka na úvod: hodnotenia som volil s ohľadom na to, že ide o „výkonnostné bezšpikové" zimné pneumatiky – nie o nejaké extrémne nordické zimné gumy.
Celkovo som s týmito pneumatikami úplne spokojný. Sú to najlepšie zimné pneumatiky všetkých čias? Nie, samozrejme že nie. Ale odjazdil som na nich už dve québecké zimy a ani raz som neuviazol ani ma nesklamali. Mám ich nasadené na 2023 Subaru BRZ, ktoré jazdím každý deň počas celého roka. Čo ma na nich baví, je to, že zvládajú všetko – sneh, ľad, blato – a zároveň si na bežný zimný deň s čistými cestami stále dokážu zachovať ten šmrnc a radosť z jazdy. Pneumatiky mám na aute zhruba od začiatku/polovice novembra do začiatku apríla (takmer 5 mesiacov v roku), takže som nechcel nejaké gumené trakčné bloky, ktoré auto premenia na nemotorné koryto. Mám Nokian Hakkapeliitta na svojom pickup-e aj na aute manželky – čo sa týka zimnej priľnavosti, sú to absolútna špička, ale na čistých cestách sú pri každodennej jazde dosť katastrofa. Tieto Kumhá naopak nechávajú auto zábavné a ponúkajú akúsi „výkonnosť" (všetko je relatívne, keď hovoríme o zimných gumách), a pritom zvládajú všetko, čo od zimnej pneumatiky potrebujem. Nemám presné čísla, ale za dve zimy som na nich najazdil cez 16 000 km a indikátor opotrebenia (3 bodky, ktoré s používaním miznú) stále ukazuje všetky 3, pričom tá prvá začína len veľmi mierne blednúť. (A nejazím na nich opatrne... toto auto na opatrné jazdenie skrátka nie je.)
Na záver – podľa mňa vyzerajú tieto pneumatiky aj skvele, majú pekný dizajn bočnice a výborný asymetrický dezén.

Zobral som tieto pneumatiky na obe autá (Mercedes CLS 4matic a Audi A7 quattro).
Po asi 3 000 km môžem povedať:
- veľmi tichý chod
- výborná priľnavosť na suchu aj na mokre!
- stabilné aj na strednom snehu
- pohodlné
Čo sa týka opotrebenia, to ešte neviem posúdiť.
Za tie peniaze skutočne skvelá voľba.