VS-01

40 000 km na mojom Swift turbo. Posledných 5 000 km som mal 2 mm a menej. Na suchu sa drží dobre, na mokre tiež. Výborné opotrebenie dezénu.

K môjmu Civic Type R boli pribalené tieto pneumatiky a spočiatku sa javili celkom prijateľne, aj keď trochu hlučnejšie, ako by som čakal. Keď sa predné pneumatiky opotrebovali na okolo 2,5 mm, spätná väzba z vozovky bola chaotická – pri odštartovaní z križovatiek dochádzalo k pretáčaniu kolies a pri agresívnejšej jazde sa objavoval nedotáčavý smer. Zadné pneumatiky navyše začali perovať a deformovať sa, čo spôsobovalo poriadne nepríjemné hučanie. Nahradil som ich pneumatikami Nexen a som s nimi oveľa spokojnejší ako s Maxxismi.

Na suchu jazdí naozaj dobre. Tuhé bočnice spolu so zmesou bežca robia z tejto pneumatiky slušného spoločníka na suchom asfalte. Hluk je tiež na prijateľnej úrovni.
Tu však výhody končia. Bočnica je tvrdá, takže každá nerovnosť na ceste sa poriadne prenesie do auta. Ak bývate na vidieku alebo tam, kde sú cesty v zlom stave, táto pneumatika pre vás jednoducho nie je.
Ja žijem na Jamajke a určite si ju už nekúpim. Jazdí lepšie ako khumo, no tamojší stav ciest z nej robí nevhodný výber.

Kúpil som tieto pneumatiky pred rokmi, lebo boli celkom lacné, a úprimne som nečakal, že budú také dobré. Priľnavosť na suchu je skvelá a na mokre tiež nič nezaostáva – a to jazdím dosť razantne. Mal som BMW so 550 koňmi a tieto boli vpredu, takisto na niekoľkých ďalších BMW. Na mk4 Golfe boli tiež fantastické. Teraz ich chcem vyskúšať na Impréze, lebo jednoducho tieto pneumatiky milujem.

Montáž prebehla naozaj dobre – pneumatiky s diskami Konig Hypergram som nemusel takmer vôbec vyvažovať, čo predavača v pneuservise poriadne prekvapilo. (Používam aj hubcentrické krúžky, aby sedeli na aute čo najpresnejšie.)
Hluk? Takmer žiadny. Keď som mal okná dole, niečo bolo počuť, ale vietor alebo rádio to úplne prehlušilo.
Auto sa správalo dobre – a keďže moje auto má sklony k prebočeniu, ocenil som, že som ho vedel pohodlne usmerniť plynom.
Záber bol slušný. Čím ostrejšie som bral zákrutu, tým viac sa pneumatiky zahryzli do cesty. Aby som stratil priľnavosť v zákrute, musel som naozaj tvrdo tlačiť na vysokej rýchlosti.
Na hnacích kolesách som naopak trakciu prerušil ľahko – a pneumatiky sa podľa mňa opotrebovali dosť rýchlo, ale robím veľa burnoutov, tak čo.
Keď sa dezén opotreboval nad 70 %, pneumatiky začali byť v daždi veľmi nepredvídateľné, pretože väčšina dezénu bola preč. No to platí pri každej pneumatike a mne to vlastne prišlo dosť zábavné.
Predné pneumatiky vydržali veľmi dobre.
Bývam na Jamajke, ostrove v Karibiku – tu máme kombináciu rozhorúčených ciest v zlom stave aj nových diaľnic, kde si auto môžeš poriadne rozbehnúť. Pravidelne jazdím aj v daždi, takže som pneumatiky vyskúšal na rôznych povrchoch. Výmole mi nerobili veľké problémy a nemusel som dramaticky spomaľovať.
Moje auto váži okolo 1 290 kg, takže nie je žiadny ťažkotonážnik – ťažšie autá by sa s týmito pneumatikami podľa mňa správali inak.