Michelin
ALPIN 6
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa Alpin 6 vyhodnotil
Skóre je agregát z 19 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 215/55 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
3PMSF
Áno
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Po 6 rokoch a približne 37 000 km vyzerá pneumatika stále dobre a zostatok dezénu je stále použiteľný. Od začiatku až dodnes podáva výborný výkon na suchom aj mokrom povrchu. Včera som prejazil 300 km po diaľnici počas poriadnej búrky a pneumatiky sa správali skvele aj na úplne premočenom asfalte.
Na druhej strane, na cestách pokrytých snehom ma pneumatika naozaj sklamala. Bývame v horách a keď sneží, do kopca trakcia mizne veľmi rýchlo.
Takže ak nežijete v oblasti s veľa snehom, je to naozaj skvelá pneumatika.
Alpin 6 som si kúpil namiesto Continental ts850p, Dunlop Winter Sport alebo Goodyear ultragrip – hneď keď vyšli. Som fanúšik Michelinu, takže som im dôveroval, aj keď vtedy ešte neboli žiadne recenzie. Úprimne povedané, alternatívy by boli pravdepodobne lepšie. Hneď po namontovaní som vyrazil do hôr otestovať ich na čerstvom, miestami mokrom snehu – a bol som trochu sklamaný. Bočná stabilita na mokrom aj na snehu bola naozaj slabá. Brzdenie bolo dobré, ale bočná stabilita nechala veľa želať. Niekoľkokrát som sa s mojim Peugeotom 508 s pohonom predných kolies zasekol na parkovisku v 10 cm tvrdého snehu a musel som sa odtiaľ vymanévrovať. Na suchom povrchu je to však iná káva – priľnavosť bola skutočne skvelá, obzvlášť do zimnú pneumatiku. Jednoznačne lepšia ako priemerná letná pneumatika. Boli aj veľmi komfortné a o čosi lepšie ako letné Michelin PS4 na všetkých povrchoch pri rovnakom tlaku. Opotrebenie je výborné, čo sa od Michelinu dá čakať. Pred predajom auta som na nich najazil viac ako 55-tisíc km a stále im zostáva 5,5 až 6 mm. Na novú vrstvu, ktorá sa odkryje po dosiahnutí 4 mm, som sa teda nedostal. Jedna pneumatika mala malú chybu – nevyzerala deformovane ani nerovnomerne opotrebovaná, no auto vždy ťahalo na tú stranu, kde bola namontovaná. Vyváženie aj geometria náprav boli v poriadku, takže to nebolo nimi. Objavilo sa to v treťom roku jazdy. Ale jazdiť som s tým pokračoval aj tak.
Jazdím na nich od roku 2019 na Mazde 6 kombi. Záber na suchu aj na mokre je výborný. Komfort je tiež dobrý, hoci sú dosť hlučné.
Na druhej strane som poriadne sklamaný zo správania na snehu a ľade – trakcia aj ovládateľnosť sú tam slabé.
Opotrebenie je ale skutočne výborné – po 6 sezónach majú ešte dezén na ďalšiu. No ak sa blíži poriadna zima s množstvom snehu, vážne zvážte výmenu za niečo iné.
Keď boli nové, skvelé pneumatiky. Jazda pohodlná, nič na vytýkanie. Ale už po 2 zimách a 10 000 km bol záber na ľade dosť zlý – auto jednoducho kĺzalo. Keď som to porovnal so 5-ročnými Hankook Winter iCept2 na druhom aute, Micheliny ma trochu sklamali.
Kúpil som jazdené kolesá so 4–5 rokov starými pneumatikami, plánoval som ich používať rok.
Priemerná pneumatika, nič zlé, nič oslnivé – do leta v +30 °C to zvládala celkom slušne.
Hluk bol prekvapivo menší, ako by napovedal dezén. Myslím, že fázové rozloženie blokov tam hralo veľkú rolu.
Guma ale bola už dosť stará, takže výkon na snehu, ľade aj mokrej ceste začal slabovať a nebol taký, ako by mohol byť.
Vyhodil som ich, keď ešte mali 5–6 mm dezénu.