ENERGY SAVER+

Dobré pneumatiky. Zadné pneumatiky na mojom Prius 3 plug-in (2012) sú stále originálne. Ešte nie sú zošúchané na ukazovateľ opotrebenia, ale začínajú sa na nich objavovať povrchové praskliny. Tak som sa rozhodol vymeniť ich po 145 000 km a 11 rokoch. Smiešna výdrž na sadu pneumatík. Predné som vymenil po 7 rokoch a neznámom počte kilometrov. Tie predné som v roku 2019 opäť nahradil rovnakými energy saver. Teraz sa blížia k ukazovateľu opotrebenia, takže ich vymením spolu so zadnými – kompletná nová sada.
Nekúpim ich znova, lebo už nie sú v predaji. Namiesto toho prechádzam na celoročné pneumatiky, keďže ich výkon sa za posledné roky výrazne zlepšil.
Dôležité je vedieť, že jazdím s veľkým dôrazom na úsporu paliva. Snažím sa vyhýbať prudkému brzdeniu, keďže využívam rekuperačné brzdenie čo najviac – pokiaľ tým neobťažujem ostatných účastníkov cestnej premávky. Nemám dostatok znalostí (ani skúseností s inými pneumatikami) na to, aby som vyplnil väčšinu hodnotení v kroku 2 – okrem toho, že sa správali veľmi dobre. Nie je čo zvlášť vyzdvihnúť, až na – podľa môjho názoru – vynikajúcu odolnosť voči opotrebeniu a nízky valivý odpor.

Tieto pneumatiky prišli s autom a po 7 rokoch používania a 69 500 km začali ukazovať známky vysušenia gumy spôsobené samotným opotrebením. Pravdepodobne by vydržali viac ako 100 000 km – auto nestálo v garáži, ale na relatívne chránenom a krytom mieste. Pre môj štýl jazdy sú jednoducho ideálne.
Na suchu fungujú výborne, na mokre ma nikdy nič neprekvapilo ani nezľaklo. Keď ich poriadne zaťažíte, nespadnú z nich zrazu – správajú sa predvídateľne, čo mi veľmi vyhovuje.
Rozmer 185/65R15 zabezpečuje celkom slušný komfort, ale spätná väzba z vozovky je dosť tlmená. Cítite, či dobre priľnú, ale inak sú dosť „vatované".
Jazdím veľa po diaľnici a hoci nemám s čím priamo porovnávať, som presvedčený, že výrazne pomohli so spotrebou paliva. Ukáže čas, či náhrady dosiahnu rovnaké čísla.
Vymenil som ich za to, čo bolo dostupné za rozumnú cenu. Žiaľ, tieto pneumatiky už nie sú v predaji a ich nástupca, Energy Saver Plus, sa zháňa ťažko a je poriadne drahý. Primacy 4 nie sú tiež práve lacné. Nakoniec som zvolil Continental UltraContact UC6 – v porovnaní s ostatnými možnosťami boli celkom dostupné a majú dobrú reputáciu. Dúfam, že vydržia aspoň 50 000 km.

Tieto pneumatiky boli na aute od výroby. Jazdil som na nich 4 roky a najazdil som okolo 45 000 km. Dezén sa celkom dobre držal, ale po 3 rokoch sa začali objavovať trhliny na bokoch. Tiež sa začali trhať bloky dezénu. Na poslednej dlhšej ceste – niečo cez 2 000 km – to prasklo aj v dezéne. To isté sa stalo aj na aute môjho otca. Takže pneumatika celkom dobrá, ale dlhovekosť nie je jej silnou stránkou. Objednal som si Crossclimate 2 ako náhradu. A Blizzak na zimu asi už brať nebudem.

Originálne pneumatiky na Škoda Superb Combi 2015 1.6 TDi GreenLine.
Výdrž bola celkom slušná a jazdné vlastnosti tiež ujdú, no výrazne to zatieňuje to, že tieto Micheliny majú problém so starnutím gumy – skrátka praská a tvrdne.
Čo je ešte horšie, na ľavej prednej pneumatike sa prelomilo lano uprostred behúňa! To je fakt nebezpečné! Mimochodom, DOT kód bol z roku 2014 a toto sa stalo v roku 2020.
Neodporúčam ich kupovať, hoci je to už starší model, ktorý nahradil Energy Saver +, a ten zase v podstate nahradila e.Primacy. ES+ sa ešte vyrába v niektorých menších rozmeroch, ale naozaj by som ich nekupoval.

Pneumatika Energy Saver má jednu zásadnú slabinu – slabú priľnavosť na mokrej ceste. Keď vychádzam na mokré kruhové objazdy alebo na križovatky s vedľajšou cestou, záber je naozaj žalostný, čo ma niekedy poriadne znepokojuje. Na suchu je to úplne iná vec – pneumatika je skvelá a vydrží naozaj dlho. Najazdili sme 33 000 km a zostáva ešte 3 mm. Proste mi už lezú na nervy, tak ich vymieňam.