Michelin Prémiová PILOT SPORT 4 S
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 245/30 R19.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Pilot Sport 4 S vyhodnotil
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 160 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Michelin PILOT SPORT 4 S v rozmere 245/30 R19
Porovnané s 8 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 224,68 € lepšia a lacnejšia
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 187,75 € lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 245,82 € Táto pneumatika
Continental SportContact 6 9.3 199,34 €
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 160,49 €
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 237,85 €
Pirelli PZERO 8.7 231,50 €
Nankang NS2 XL 5.5 127,30 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (8)
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 245/30 R19 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Continental SportContact 6 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (9,3 vs 9,4).
Technické informácie
Zameranie: Superšportové
Pneumatiky pre výkonné vozidlá, kde sa nerobia kompromisy — jednou z nich je aj Michelin PILOT SPORT 4 S. Zmes, konštrukcia aj dezén sú podriadené priľnavosti a stabilite. Kilometrová výdrž a komfort idú v poradí dôležitosti až za nimi, s čím treba pri kúpe rátať.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 245/30 R19.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Celkovo veľmi dobrá pneumatika. Jazdím s ňou na BMW M440i XDrive a som naozaj nadšený. Opotrebenie je takmer nulové, odkedy ich mám namontované – a to aj na okruhu, kde ide o pomerne ťažké auto. Stále vydržia. Na tom istom okruhu nie sú o veľa pomalšie ako Yokohama AD09.
Najlepšie pneumatiky, aké som kedy na auto dal. Na kopcovitých cestách okolo nás sa s quattrom môjho A5 správajú úžasne. Cena je síce poriadna, ale výdrž je naozaj neuveriteľná. Určite si znova kúpim tie isté, alebo možno aj niečo výkonnejšie od Michelin.
Najlepšia UUHP, akú som kedy mal tú česť vyskúšať.
Od prvého dňa ma studená pneumatika dosť sklamala – šmýkala sa, chýbala brzdná sila a miestami sa objavoval aj prešmyk. Keď sa zahriala, správanie sa zlepšilo. Na diaľnici a pokojnej jazde je to fajn, ale na trackday by som ju neodporúčal (iba ak by ste jazdili naozaj pomaly), lebo v zákrutách sa správa dosť nepredvídateľne.
Na bežné cruisovanie je ale veľmi pohodlná. Problém je, že keď má pneumatika 2–3 roky, to šmýkanie začína byť naozaj nepríjemné.
Táto pneumatika na môj auto jednoducho nesedí. Predpokladám, že predchádzajúci majiteľ nevedel vybrať medzi 265 a 285, alebo skrátka iná nebola k dispozícii.
Jej výkon je neuveriteľne... nevzrušujúci, podobne ako základná verzia E39 BMW – robí všetko dobre, až to pôsobí trochu sterilne.
Je to preto, že pneumatiky sú vzadu na naozaj schopnom športovom aute? Alebo preto, že im pomáha aj predná náprava, ktorá odvádza dobrú prácu?
Čo viem istite: predná náprava vyzerá stále ako nová. Zadné majú zostatok 1 mm. Po 11 000 km.
Keď sa predné opotrebujú, asi vyberiem iné pneumatiky na celé auto. Kombinácia mŕtveho pocitu z vozovky a rýchleho opotrebovania ma trochu otravuje. Možno je tá pneumatika nastavená na také výkony, ktoré ja vôbec nedosahujem – je skôr dobre vo svojej komfortnej zóne.
Ale vedenie auta je výborné! Na mokrom aj suchom povrchu je to takmer rovnaké, mimoriadne schopná pneumatika, aj pri rýchlostiach nad 240 km/h.
Komfort je trochu drsnejší, ale to je pri nízkom profile pochopiteľné. To je jediný aspekt, ktorý mi vadí, všetko ostatné je od ok až po výborné.
Ešte jedna vec – aj pri veľmi plytkej hĺbke dezénu zostáva pneumatika výborne ovládateľná, bez akéhokoľvek poklesu výkonu či jazdných vlastností.
Hluk je tiež v poriadku. Ja osobne radšej počúvam zvuk pneumatík, motora a sania vzduchu než rádio.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa