X-ICE XI3

X-Ice Xi3 je pneumatika, ktorá pôsobí veľmi mäkko a „gumovo" – keď robíte malé korekcie volantom, odozva je oneskorená a auto sa pri tom mierne kýva. Na suchej aj mokrej vozovke je to poriadne otravné. Iné zimné pneumatiky ponúkajú porovnateľnú alebo lepšiu trakciu na snehu a ľade, pričom nemajú takéto nepríjemné reakcie na volante. Keď pneumatiku poriadne zaťažíte a prekonáte to počiatočné „gumovanie", správa sa aspoň stabilne a predvídateľne – ale tá nepresnosť okolo stredu volanta a pri návrate do stredu je skrátka frustrujúca. Záber na mokre je tiež slabý – nie až taký hrozný ako napoly opotrebovaná Blizzak WS80, ale výrazne horší ako VikingContact 7.
Komfort je prijateľný, ale kazí ho to, že auto sa po nerovnostiach ešte chvíľu „hojdá", a dosť hlučné nárazy. Hluk od dezénu je nízky, až na taký výrazný syčivý zvuk na mokrej vozovke, hlavne pri akcelerácii.
Záber na snehu a ľade je dobrý, zodpovedá kategórii, a to gumové správanie je na kĺzkom povrchu menej výrazné. Výkon v snehu a na ľade však nie je natoľko výnimočný, aby ospravedlnil kompromisy v oblasti riadenia, zábehu na mokre a komfortu.
Jediná skutočne výnimočná vlastnosť je opotrebovanie. Keď som sa po necelých 27 000 km na VW Jetta Mk7 rozhodol ich vymeniť, mal dezén stále hĺbku 8/32nds.

Na ľade aj v hlbokom snehu si počínala výborne – nikdy som uviazol ani ma neprekvapiла žiadnym nečakaným správaním.

Začnem tým, že v snehu a na ľade jazdím ako blázon – predbieham autá a snažím sa vyhnúť tým, čo sa mi predo mnou točia, takže väčšinu ľudí nechám za sebou. Keď napadne sneh, jazdím poriadne agresívne. Na zákrutách si s michelin x ice 3 pneumatikami takéto štýly nedovolím, pretože je to trochu riskovné. Čo sa týka výkonu na rôznych povrchoch – suchý asfalt by som ohodnotil 9/10, mokrý 7/10 (raz som sa priviezol do zákruty príliš rýchlo a chytil ma nedotáčavý smer), surový ľad 8/10 a ľahká briežka/mrholenie 9/10. Hlboký sneh nad 10 cm veľmi neviem posúdiť, lebo v Spokane WA sa nám hlboký sneh veľmi nevyskytuje – mesto to uprace veľmi rýchlo. Do 8 cm tieto gumy zvládajú výborne. Najazil som na nich 16 000 km a som na 9/32 a 8/32. Kúpil som ich síce nové, ale staršie (výroba 2017) – a napriek tomu stále skvelo jazdia v podmienkach, ktoré som opísal. Na leštenom ľade alebo v hlbokom snehu neviem, ako by obstáli oproti pneumatikám s hrotmi. Na leštenom ľade sa neosvedčujú, zvlášť pri jazde dole kopcom – párkrát ma to prekvapilo. Záber na rozjazd je ale skvelý, brzdenie tiež funguje dobre – úprimne, som veľmi spokojný.

Ak bývate pri pobreží, kde sú zimy mokré a mierne, tieto pneumatiky sú skvelé. Ale ak jazdíte v horách alebo tam, kde naozaj sneží, zabudnite na ne. Na utlačenom snehu alebo ľade sa budete šmýkať úplne rovnako ako na letných pneumatikách. Používame ich tretí rok – prvé dva roky na pobreží boli výborné. Potom sme sa presťahovali viac do vnútrozemia, kde je viac ľadu a snehu, a tieto pneumatiky tam jednoducho zlyhali. NEKUPUJTE ICH, AK JAZD ÍTE PO ĽADE A SNEHU.

Používal som ich tri zimné sezóny vo Švédsku. Na suchom asfalte pôsobia sebaisto a stabilne, hlavne pri teplotách pod 0 stupňov. Keď sa oteplí, stávajú sa trochu letargickými.
Aquaplaning zvládajú bez problémov.
Brzdenie na mokrom je dostačujúce na nórsku zimnú pneumatiku, ale nie je to nič extra.
Záber a brzdenie na zasneženej ceste sú veľmi dobré, no v zákrutách im chýba grip. Na ľade majú dobrý záber, brzdenie na drsnom ľade je tiež dobré. Na mokrom ľade už menej.
Komfort je výborný.
Dezén je stále výrazný, takže opotrebenie je minimálne.
Nízky valivý odpor.
Znova by som ich nekúpil, ale len preto, že ich už nevyrábajú. Michelin je spoľahlivá značka, aj keď trochu drahšia.