Sv-2

Jazdím s veľmi ľahkým autom (800 kg), takže táto recenzia nemusí platiť pre každého. Kúpil som tieto pneumatiky z druhej ruky za babku, hoci som bol spočiatku dosť skeptický – čínske pneumatiky, to som si nevedel celkom predstaviť.
Ale bol som príjemne prekvapený, aká dobrá hodnota to je, zvlášť keď to porovnám s Vredestein Snowtrac 5, ktoré som predtým mal na inom aute.
Jazda na snehu bola výborná, žiadny problém (dokonca ani s pohonom zadných kolies), na blate a rozbitých cestách takisto.
Správanie na teplejšie dni síce nebolo nič extra, ale na zimnú pneumatiku sa to dá akceptovať.
Celkovo by som ich určite odporučil – cena/výkon je naozaj dobrý pomer. (Počul som od rôznych mechanikov, že sú to odpadky, no ukázalo sa, že ich nikto z nich ani neskúšal – odmietali ich len preto, lebo sú čínske.)

Kúpil som tieto pneumatiky pred 2 rokmi, úplne nové, a nasadil som všetky 4 na auto – potom som čakal, kedy príde zima. V teple sa zimná pneumatika samozrejme nehodí, drží oveľa horšie ako letná (je mäkšia, to je proste jej povaha), ale v zime a v mraze fungujú výborne. Auto sa riadi príjemne, priľnavosť je dobrá a brzdenie tiež. Jazdím na aute bez ABS a bez posilňovača riadenia, takže bez akejkoľvek asistencie – a aj tak som spokojný.
Každopádne ich odporúčam, som s nimi naozaj veľmi spokojný.

Kúpil som ich ako lacnejšiu zimnú pneumatiku na môj Volvo XC90 z roku 2017. Podľa recenzií som čakal slušnú priľnavosť na snehu, no úprimne – výkon týchto pneumatík v zimných podmienkach ma jednoducho prekvapil. Jazda v čerstvom snehu sa podobá jazde na normálnej ceste. Spotreba paliva možno trochu narástla, ale to môže byť aj kvôli nižším teplotám. XC90 nie je auto, s ktorým by ste šliapali do každej zákruty naplno, no v porovnaní s Pirelli Scorpion, ktoré boli na ňom montované zo závodu, som pocítil len minimálny rozdiel. Ak mám byť úprimný, Nankangy si v tomto súboji jemne pýtajú prvé miesto.

Hľadal som pár M+S pneumatík, ktoré by zodpovedali môjmu rozpočtu, a tieto sa zdali byť vhodné. Dal som si namontovať sadu sv2 na prednú nápravu môjho Vauxhall Combo vanu. V mokre sú to slušné pneumatiky, ale v suchu sa opotrebúvajú dosť rýchlo – prvú sadu sv2 som prešiel za zhruba 15 000 km. Problém, ktorý som zbadal, je ten, že sa opotrebúvajú hlavne na vnútorných a vonkajších hranách. Spočiatku som si myslel, že je to tým, že tlak 36 psi je pre môj van nedostatočný, keďže bočné opotrebenie býva väčšinou dôsledkom podhuštenia. Kúpil som teda novú sadu, dal som urobiť geometriu všetkých štyroch kolies, trochu som zvýšil tlak a každý týždeň som ho kontroloval – a napriek tomu sa pneumatiky stále opotrebúvali po bokoch. Problém s týmito pneumatikami je, že bočná dezénová drážka je veľmi plytká v porovnaní so stredovou časťou. Netrvá teda dlho a bočné hrany sú na hranici opotrebenia. A ak prekročíte indikátory opotrebenia len o maličko, veľmi rýchlo sa začnú presvitať kordy – čo sa mi stalo na prvej sade. Stred pneumatík bol stále v poriadku, ale vonkajšie hrany boli na limite, čo znamená, že pneumatika už nie je legálna. Normálne mi sada pneumatík na tomto vane vydrží 40 000 až 50 000 km a opotrebúva sa rovnomerne, keďže nevozím ako šialený. Nie je to pritom prvýkrát, čo mám s Nankangs problémy s bočným opotrebením. Myslím, že flexia pneumatiky a jej nakláňanie v zákrutách je pri sv2 hlavný dôvod takého intenzívneho bočného opotrebovania. Odvtedy som prešiel na iného výrobcu a opotrebenie je opäť rovnomerné.

V odborných testoch pneumatík sa im veľmi nedarí, ale ja osobne na ne nedám dopustiť. Oproti letným pneumatikám sú výrazne pohodlnejšie a v tých najhorších zimných podmienkach vždy našli nejaký záber. Jazdím na nich už 5 zím – a treba dodať, že moje auto je vlastne dodávka, nasadil som SV2-ky s hodnotením 99XL. Najlepší deň? Keď sme boli na párty v krčme na dedine a začalo husto snežiť. Všetky taxíky volali a rušili jazdy kvôli počasiu, ale moja dodávka bez problémov odviezla všetkých 13 hostí domov po čerstvo napadnutom snehu – možno je 13 šťastné číslo, čo?
Za tú cenu ich môžem pokojne odporučiť každému.