Nokian Hakka Black 3

Nokian Hakka Black 3 som si kúpil hlavne kvôli údajne vysokej priľnavosti na mokrej aj suchej vozovke a kvôli nízkej hlučnosti na hrubom asfalte. Nokian ich tiež prezentuje ako svoj športovejší pneumatikový rad, a keďže mám rád pneumatiky so športovým charakterom, zaujalo ma to. Keď mi však pneumatiky dorazili, môj úplne prvý dojem bol, že športové rozhodne nie sú – majú mäkkú bočnicu, a teda mierne oneskorený nástup do zákruty. Na druhej strane záťaž prijímajú pekne plynulo, ale pri pneumatike v tomto segmente by som čakal ostrejší a priamejší vstup do zákruty. Čo ma ale príjemne prekvapilo, bola tichosť chodu! V porovnaní s mojimi skutočnými športovými pneumatikami (Goodyear Eagle F1 Supersport) sú výrazne tichšie – s výnimkou jazdy na hranici priľnavosti, kde začnú naozaj nepríjemne piskľavo vizgať, čo sa mi pri Supersportoch nestáva (rovnaký rozmer). Komfort je oproti môjmu druhému setu tiež príjemnou zmenou. Priľnavosť je naozaj dobrá, zvlášť na mokrom, no pneumatiky akoby vás samy od seba nenabádali ísť rýchlo – na rozdiel od mojich športových gúm. Celkový pocit mi pripomína skôr moje menšie zimné pneumatiky než rovnako veľké športové, len s oveľa väčšou priľnavosťou. Ak čakáte skutočne športový charakter, budete sklamaní. Ale pokiaľ viete, čo kupujete, sú to naozaj slušné pneumatiky. Ja by som Nokian Hakka Black 3 najlepšie opísal ako cestovnú pneumatiku s vysokou priľnavosťou. Kamarátom, ktorí nie sú zápalnými automobilistami, by som ich pokojne odporučil – pre dobrú mokrú priľnavosť, komfort a tichý chod. Lenže pri súčasných cenách by som váhal, pretože za rovnaký rozmer a nižšiu cenu sa dá zohnať napríklad Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Tá je vraj všestrannejšia – trochu menej zameraná na ticho a komfort, ale o to lepší pocit a ovládateľnosť, čo osobne preferujem. Ako jediné letné pneumatiky by som ich nepoužíval, ale keďže moje letné sú F1 Supersporty, tieto jazdia ako každodenné na jar a na jeseň v škandinávskeho daždivého počasia. A úprimne, pravdepodobne mi pomáhajú udržať vodičský preukaz, pretože proste nevyvolávajú chuť šliapnuť na plyn za každú cenu. To je presný opak Supersportov, kde doslova musím používať tempomat 95 % jazdy, aby som odolal pokušeniu otvoriť plyn v každej zákrute – tie pneumatiky sú totiž neuveriteľne živé a pohotové.
Na opotrebenie som ich ešte nenajazdil dosť, takže sa k tomu neviem vyjadriť.
Pneumatiky sú namontované na ráfiku 18x7.5.