Nokian Tyres
SNOWPROOF 2 SUV
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.
C
B
A
Cena od
80,65 €
M+S
3PMSF
B
B
A
Cena od
86,48 €
Zosilený profil
M+S
3PMSF
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R16.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Snowproof 2 SUV vyhodnotil
Skóre je agregát z 3 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Komfort
9,8
Manévrovanie
9,7
Mokré
9,6
Suché
9,5
Sneh
9,3
Brzdenie
9,2
Trakcia
9,1
Hodnota
8,8
Komfort
9,8
Mokré
9,6
Sneh
9,3
Hodnota
8,8
Technické informácie
C
B
A (69 dB)
3PMSF
Áno - 3PMSF
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Toto je moja druhá sezóna na týchto pneumatikách. Na snehu sa správajú dobre a na mokrej či rozblatenej ceste sú naozaj výborné. S pohonom iba na dve kolesá, sklonom 5° a asi 5 cm snehu som nemal žiadny problém vyísť do kopca. Na suchej ceste tiež fungujú veľmi dobre – hovorím čisto o zimnej jazde. Aj opotrebenie je na zimnú pneumatiku nadštandardné. Hluk a komfort sú na danú dimenziu v poriadku. Túto pneumatiku odporúčam.
Na zimu to postačí.
Tieto pneumatiky jazdím na Volvo XC60 D5 AWD vo Švajčiarsku od októbra 2023, celkovo som najazdil 13 000 km.
Čo ma skutočne prekvapilo, je priľnavosť a istota, ktorú dávajú pri silnom daždi alebo rozmočenom snehu. V decembri som v Nemecku počas poriadnej snehovej búrky jazdil po diaľnici, ktorá nebola poriadne vyčistená, a pneumatiky zvládali vysokú rýchlosť s výbornou kontrolou. Rovnako spoľahlivo sa správajú pri prejazdoch kalužami alebo v hustom daždi na diaľnici.
Jedna nevýhoda – pri jazde v daždi sa spotreba zvýšila (~1 liter/100 km).
Na prednej náprave je viditeľné opotrebenie dezénu, hĺbku som zatiaľ nemal ako odmerať.
Zaujímavá vlastnosť je citeľný hluk a vibrácie na volante pri nízkych rýchlostiach (10–20 km/h) v zákrutách.
Na diaľnici je hluk dosť vysoký tónovo, ale nie natoľko, aby to rušilo.
Som s týmito pneumatikami spokojný a odporúčam ich každému, kto jazdí v snehu, blate alebo daždi.
Brzdná dráha na suchu mi príde o niečo horšia ako pri letných pneumatikách Continental Premium Contact 6, v praxi to však nikdy nebol problém.
Nokian je skvelý na snehu, rovnako výborne si vedie na mokrej vozovke – ale čo ma naozaj prekvapilo, bol suchý povrch. Kevlarom vystužená bočnica výrazne znižuje náklony karosérie aj potrebný uhol riadenia. Pneumatika reaguje priamo a presne, na úrovni výkonných letných pneumatík, čo robí jazdu jednoducho fantastickou. Takéto jazdné potešenie doterajšie testy nedokázali vyjadriť – rovnako ako aramidovú výstuž bočníc, ktorá znižuje riziko prepichnutia, poškodenia či vzniku bublín. Pre terénne vozidlo je to mimoriadne dôležité. Ešte nedávno by bolo niečo takéto u zimnej pneumatiky pre SUV nemysliteľné. Mal som WR SUV3, ktorý vydržal 10 rokov a na snehu bol výborný – ale tu je posun dopredu naozaj obrovský. Paráda, dobre urobené.