WR A4

Jazdil som bežne na verzii XL (podľa toho, čo som videl online, ide o štandardne vyrábanú verziu) – od poriadneho snehu a záporných teplôt niekde v Livónsku až po suché teplo, nultovú kašu a omnoho menej snehu smerom k Regnum Hungariae. Ako zimné pneumatiky zvládali svoju úlohu celkom slušne, hoci raz sa mi nepodarilo rozbehnúť na mokrom ľade na veľmi miernom svahu – čo je bez hrotu, bohužiaľ, očakávateľné. Hluk v porovnaní s letnými pneumatikami som nepocítil vôbec žiadny a opotrebenie tiež nijako badateľné. V ruke pôsobili dosť ťažko a masívne, s tuhým bočnicou. Tá tuhosť pravdepodobne zachránila jeden z diskov na obzvlášť zúrivej výtlke, ale zároveň spôsobovala subjektívne nepríjemnú tvrdosť jazdy v aute, ktoré má inak vynikajúci podvozok (a to v športovej verzii). Bolo to natoľko otravné, že som aktívne obchádzal poklopy ani iné nerovnosti vozovky – čo ma nakoniec priviedlo k predaju ešte pred druhou sezónou. Pre porovnanie: náhrada v podobe Continental TS 870 P ponúka výrazne vyšší komfort.

Na zimu naozaj dobrá voľba.

Toto je môj dvojtýždňový test sady pneumatík Nokian G4 namontovaných na náš Ford Transit Connect 2020 v Discount Tire. Už v mojich predchádzajúcich recenziách som spomínal, že minimálne 5 rôznych značiek pneumatík s týmto autom jednoducho nefunguje – tie modely, ktoré som tam uvádzal, na Transit Connect nesadia. Problém je, že majú príliš veľkú flexibilitu bočnice. Nokian G4 sú vyrobené s derivátom Kevlaru, ktorý bočnice vystužuje a celkovo spevňuje konštrukciu pneumatiky, ale runflaty to nie sú. Minulý víkend sme mali konečne príležitosť vyskúšať ich v snehu aj na ľadovej vozovke – konkrétne v oblasti Boone/Banner Elk v NC, keď sme išli do Asheville, NC.
Tieto Nokian G4 245/40/R19 sú jednoducho najlepšie pneumatiky, aké sme kedy vlastnili. Zvládajú širokú škálu podmienok na ceste a pokračujú ďalej bez ohľadu na to, čo im hodíte pod kolá. Počasie ani klíma im proste nestačí. Sme s Nokian G4 veľmi spokojní a sme radi, že sme značke Nokian dali ešte jednu šancu – po tom, čo nás Nokian „One" sklamali. Ešte raz pripomínam: toto je recenzia pneumatík Nokian WR G4 245/40/R19 na Forde Transit Connect 2020, takže vaše výsledky sa môžu líšiť. No pre naše auto je to jednoznačne najlepšia voľba.

Toto je náš druhý pokus s pneumatikami značky Nokian. Prvá Nokian One 245/40/R19 síce jazdila celkom dobre, ale na mokrej vozovke a v niektorých iných ohľadoch nás sklamala. Dali sme značke Nokian ešte jednu šancu a tentoraz sme si vybrali Nokian WRG4. Jedna vec, ktorú sme si všimli v porovnaní s Nokian One, je tá, že tieto pneumatiky sú ľahšie – aj keď ich stránka uvádza ako ťažšie. Ale to hlavné: nech sú podmienky akékoľvek, tieto pneumatiky si vždy nájdu cestu, ako vás udržať na trati. Výborný záber a ovládanie na suchu bez nadmerného prehýbania bočníc, a na mokrej vozovke zvládajú náš Transit Connect tiež veľmi dobre. Vďaka derivátu Kevlaru zabudovanému do pneumatiky sa bočnice stále mierne prehýbajú, len nie tak veľa ako pri niektorých iných pneumatikách, ktoré sme testovali. WRG4 síce nie sú runflaty, ale to vykompenzujú tuhšími bočnicami, ktoré pneumatiku ochránia na dlhé roky. Hneď po namontovaní a vyvážení na diskoch 19x8.5 sme urobili prvý test – niekoľkokrát sme prešli okružným kruhom, aby sme videli, ako sa pneumatiky správajú. 6 krát sme obišli kruh na sucho aj na mokro, bez jediného šmyku či sklzu. Iný prípad: pri prejazde cez maľované pruhy na ceste pneumatiky Nitto a Kumho vždy šmýkali, dodávka sa začala nekontrolovateľne kývať. Nokian WRG4 naproti tomu jednoducho držali aj na týchto jedno- či dvojitých pruhoch. Dali sme Nokianu druhú šancu a tentokrát sa to vyplatilo. Tieto pneumatiky sa osvedčili v rôznych podmienkach, a tak pre náš Transit Connect 2020 je Nokian WRG4 jasná voľba – jedna z najlepšie jazdiacich pneumatík, aké sme kedy testovali.

Túto pneumatiku som jazdil 9 sezón (čo je trochu veľa, ale vydržala naozaj dlho a stále je na nej čo jazdí, takže odolnosť bola fantastická). Na zimnú pneumatiku si viedla výborne na suchu – skoro to pôsobilo ako letná. Aj v mokre som sa cítil bezpečne. Horšie to bolo na snehu a ľade, no to som čakal. Keďže v snehu/ľade veľa nejazím, nevadilo mi to. Správala sa skôr ako celoročná pneumatika, ktorá trochu viac nakláňa k zime. Na moje potreby to bola celkom dobrá voľba a bol som s ňou spokojný. V porovnaní s letnými pneumatikami (Conti PremiumContact) bola Nokian o čosi hlučnejšia. Spotreba paliva bola na rovnakej úrovni ako u letných pneumatík, keď zoberiem do úvahy teploty – čo ma naozaj prekvapilo.