CINTURATO ALL SEASON PLUS

Záber a brzdenie na mokrej vozovke sú naozaj dobré. Na suchu tiež drží dobre, len ABS vstupuje do činnosti trochu skoro pri brzdení. Komfort jazdy neutrpel, pneumatiky nestvrdli. Odporúčam do chladnejších oblastí, kde občas prší, ale snehu je málo. Vhodné pre Španielsko, Taliansko, Grécko, Albánsko, Francúzsko a niektoré časti Turecka.

Úžasná pneumatika.

Toto je spoločné hodnotenie dvoch mierne odlišných generácií – All Season a All Season Plus (predná a zadná náprava).
Na tieto celoročné pneumatiky som prešiel po tom, čo som na mokrej a studenej neskorojesenskej ceste brutálne stratil priľnavosť na všetkých štyroch prémiových letných pneumatikách (našťastie bez škody).
Vynikajú na suchom aj mokrom povrchu, od -5° až po 38°. Bočná priľnavosť je bezchybná – veľa rýchlych zákrut, nikdy som ju nestratil, a pri samotnej „hranici" veľmi dobre komunikujú. (No raz som ju predsa len stratil – v podmienkach „letného ľadu", kde by to nevydržala žiadna pneumatika.) Zachovali chladnú hlavu aj pri núdzovom vyhýbacom manévri štýlu „losí test" na mokrej diaľnici – musel som sa vyhnúť autu, ktoré náhle vošlo do môjho pruhu menej ako 2 m predo mnou, pričom na druhej strane bol stredový zvodidlový múr... to bolo napínavé!
Aquaplaning – bezchybný, zažil som veľa prívalov dažďa na diaľnici. Keď v roku 2015 túto pneumatiku uviedli na trh, v článkoch na to dôrazne upozorňovali, a práve preto som si ich kúpil.
Čo sa týka pozdĺžnej priľnavosti: o núdzovom brzdení nemôžem hovoriť, nikdy som k nemu nemusel siahnuť. Trakcia je dobrá – priľnavosť som stratil azda dvakrát, vždy na menej ako sekundu, pri brutálnom rozjazde, a takmer som si to ani nevšimol.
Sneh: nestretol som sa s ním. Ale veľa kilometrov na diaľnici s namrznutou hmlou po oboch stranách pruhu – žiadny problém.
Hluk je nízky, po letných pneumatikách to bolo spočiatku naozaj pôsobivé. Opotrebenie je neuveriteľne nízke – po 45 000 km mi zostáva viac ako 5 mm vzorky, možno aj vďaka ľahkému autu (1,3 tony). All Season Plus (novšia, viac ladená na zimu) sa zdá opotrebovávať o čosi rýchlejšie (alebo presnejšie povedané – menej pomaly). Tak či onak, obe generácie s prehľadom prekonali predchádzajúce letné pneumatiky, ktoré boli po rovnakej vzdialenosti zjazdené na 2,3 mm.
A čo je pre mňa najdôležitejšie – cítim sa sebaisto bez ohľadu na to, čo počasie prinesie.

Skvelé pneumatiky. Určite kúpim znova.

Najazil som na nich takmer 16 000 km – na jeseň, v zime aj na začiatku jari sú výborné. Záber na mokrom je naozaj slušný a na mokrej vozovke sú aj prekvapivo tiché. Brzdenie na mokrom nie je nič extra, ale je predvídateľné, takže sa dá kompenzovať. Na suchu je záber v poriadku, nič viac, nič menej – na diaľnici pri vyšších rýchlostiach nepôsobia nervózne a stále sú celkom tiché. Brzdenie na suchu je tiež OK. Celkovo sú to priemerné pneumatiky, ale ich veľká slabina sa ukáže v teple – vzdávajú to príliš ľahko. Pri akejkoľvek razantnejšej jazde je jasné, že to nie sú žiadne „zábavné" pneumatiky – veľmi ľahko z nich dostanete pištanie a rozbliká sa kontrolka ESP.
Na snehu a ľade sú ale brilantné. Naozaj som sa snažil vytočiť zadok, no držali celkom pevne bez akéhokoľvek zásahu ESP – a to bez znižovania tlaku. Obstáli dokonca aj pri jazde ako blázon po diaľnici pokrytej snehom. Boli také dobré, že som si s istou dávkou sebavedomia vychutnával míňanie tých, čo mali stále letné pneumatiky na snehu a ľade.
Z môjho pohľadu fungujú lepšie ako mierná zimná pneumatika než ako celoročná. Ako obstoja v lete, keď teplota vystúpi na 30–40 °C, to teprve uvidíme – veľa si od toho nesľubujem. No pri mojom štýle jazdy a množstve najazdených kilometrov asi aj tak budem musieť pneumatiky vymeniť ešte pred zimou.