PZERO CORSA

Mám ich na Giulii QV. Na suchu sú skvelé, ale na mokre mi naskakuje husia koža. Vlastne — v mokrých zákrutách držia celkom dobre, ale šliapnuť na plyn jednoducho nemôžeš.

Na suchu skvelé, na mokre priemer. Opotrebenie je podpriemerné. Asi si ich už nekúpim.

Výborné pneumatiky, čo sa týka pocitu z riadenia – na suchej ceste majú oveľa lepší záber ako štandardné PZero. Na mokrom je grip tiež veľmi dobrý, ale keď sa blížite k hranici priľnavosti, reakcie sú dosť rýchle, takže musíte byť pohotový. Zvládnu aj občasný trackday bez problémov. Ja osobne by som ich zaradil niekde medzi UHP pneumatiku a semi-slick. Trochu hlučnejšie, ale stále tichšie ako Bridgestone Potenza Sport.

Na zadnej náprave Giulie QF som odjazdil 9 000 míľ, teda zhruba 14 500 km. Suchý záber je fantastický a pneumatika sa správa veľmi predvídateľne. Na mokrej, zaplavenej vozovke mi ale naháňala skutočný strach.

Myslel som, že som už videl všetko... Zaplatil som za ne poriadnu haldu peňazí, no bohužiaľ – samá reklama, nula výsledkov. Pirelli by sa malo hanbiť, že vôbec skúša predávať túto pneumatiku ako niečo pre autá s vysokým výkonom. Aj po dôkladnom zahriatí pneumatík a správnom tlaku (skúšal som aj nižší), táto guma v teple a na suchu jednoducho nestojí za nič. Celá tá rozprávka o tom, že je to poloslik, je čistý nezmysel. Na ulici ju neodporúčam, a na okruh vôbec. Priľnavosť opadne veľmi rýchlo, a ak šoférujete auto s vysokým výkonom (napríklad cez 600 hp), pri rozjazde na grip zabudnite. Je to veľmi tvrdá suchá zmes – presný opak toho, čo som hľadal. Cup 2 ponúkajú trojnásobnú priľnavosť oproti týmto. Držte sa Cup 2!
Veľmi sklamaný po kúpe týchto corsa pneumatík.