PZERO NERO

Výborné na šmýkanie.

Ja hodnotenie pneumatík z pohľadu ovládania alebo spätnej väzby nechám radšej iným – jazdím normálne, do zákrut ani do akcelerácie nerinem naplno, takže sa k tomu ani nebudem vyjadrovať. Na mňa pôsobili v poriadku.
Môj problém je iný – po 18 000 km mi v servise povedali, že pneumatiky treba vymeniť. Keď som povedal, koľko kilometrov mám najazdených, technik zostal v šoku. Všetky štyri pneumatiky zjedené na 3/32 hĺbky dezénu. Ja som bol v ešte väčšom šoku, keď som zistil, že výmena ma vyjde na 600 dolárov. Chyba výroby? Outsourcing? Alebo sú jednoducho na nič?

Skvelé pneumatiky, celkovo som veľmi spokojný. Záber majú výborný, vedenie auta je presné a istené. Niekedy sú trochu tvrdé, ale pri tejto veľkosti je to celkom normálne. Na diaľnici môžu byť občas hlučnejšie, a pri brzdení na mokrom povrchu sa môže stať, že trochu šmykne – to treba mať na pamäti. No napriek tomu sú to veľmi kvalitné a odolné pneumatiky. Jazdím na nich už 3 roky a stále sú v pohode.

Tieto pneumatiky boli originálna výbava môjho Mustangu GT z roku 2018, bez performance packu. Musím byť úprimný – ani v chlade, ani v horúčave sa nesprávajú dobre. Chápem, že cez pomerne malú kontaktnú plochu (255) prechádza slušná dávka točivého momentu, ale ja som ani v ideálnych podmienkach neliezol nad 4k otáčok a škrtil som maximálne na 3/4. Ideálne podmienky pre tieto pneumatiky sú niekde medzi 21 a 32 °C. Pod tým sa cítia ako keby ste jazdili na kameňoch, nad tým zas strácajú akúkoľvek priľnavosť – auto sa šmýka a krúti až do 110 km/h. Naučil som sa byť mimo tohto teplotného okna opatrný. Chlad ešte chápem, ale to, ako sa skĺznu pri 38 °C a viac, to je pre mňa proste neprijateľné. Komukoľvek s viac ako 400 koňmi tieto pneumatiky neodporúčam – ja ich určite znova nekúpim.

Na môj Fiat Abarth 500 so 180 koňmi sú tieto pneumatiky podľa mňa dosť slabé. Pri prudkom brzdení aj v zákrutách píšťajú. Mám pocit, akoby auto plávalo – pri razantnejšej jazde je to nestabilné a ja to považujem za dosť nebezpečné pre môj štýl jazdenia. Na normálne jazdenie po ceste to ešte ujde, ale na okruh to rozhodne nie je. Michelin Pilot Exalto boli výrazne lepšie.