PZERO

Trochu hlučnejšia ako tá zmes, čo bola na aute keď som ho kupoval – 1 pirelli assimetrico a 3 Avony. Ale jazda je oveľa lepšia. Oveľa mäkšia a nepotáca sa po koľajách v asfalte tak ako to robilo assimetrico.
V príručke bolo napísané Pirelli. Vždy jazdím na Pirelli, tak Pirelli to bolo.

Tieto pneumatiky sú naozaj krehké – po iba 3 000 km som poškodil 3 kusy. Ide o run flat pneumatiky pre elektromobily.
Jedno poškodenie môžem pripisať výtlku na ceste, ale tie zvyšné dve si neviem nijak vysvetliť.

Jazdil som s nimi na i20N aj na 208 GTI. Chvíľu trvá, kým sa zahrejú, ale keď sa dostanú do teploty, jazdné vlastnosti sú skvelé. Zmes je dosť tvrdá – vďaka tomu sú pneumatiky trvanlivé, ale pohodlie trochu trpí. Za studena šmýkajú celkom dosť, to treba počítať. V daždi sú úprimne povedané slabé. Na hluk som nemal žiadne sťažnosti. Na suchom povrchu a v horúčavách sú to ale prvotriedne pneumatiky.

P-Zero používam ako letné pneumatiky na samostatných ľahkých diskoch. Na zimu mám Continental ExtremeContact DWS-06+, ktoré zvládajú všetky sezónne podmienky. Jazdím na ľahkom Audi S3 s pohonom všetkých kolies v oblasti St. Louis, kde sú zimy mierne a snehu býva pomerne málo. Obe pneumatiky sú radosť jazdiť a výkon ani jednej nechýba – Pirelli však v teplom počasí vo väčšine situácií vychádza lepšie, a čo sa týka opotrebenia, hluku a komfortu, drží krok s Continentalom. Na záver môžem potvrdiť, že „výsledky testov Tyre Review" presne zodpovedajú tomu, čo som sám zažil na ceste.

Na konci už bola dosť hlučná, ale priľnavosť na suchom aj mokrom povrchu si udržala dobrú. Trochu nepohodlná tiež.