SCORPION ALL TERRAIN PLUS

Tieto pneumatiky používam od roku 2021. Po roku a pol a ani nie 20 000 km vidím, že starnú rýchlo – a to aj napriek tomu, že na bočnice nanášam silikonový ochranný prípravok (v lete) a zima u nás nie je nejak zvlášť tvrdá. Začiatkom roku 2025 mi jedna pneumatika začala púšťať vzduch – a bez ohľadu na to, koľkokrát som ju nahustil, vyzerala stále mäkko. Bočnice mi prídu dosť slabé. Keď som zašiel do miestneho pneuservisu, našli trhlinu (~30 cm) pozdĺž okraja pneumatiky pri dosadnutí na ráfik. Kúpil som novú a vymenil ju. A dnes – rovnaký problém na ďalšej.

Pirelli Scorpion AT Plus na mojom Land Roveri Discovery z roku 2015. Parádna pneumatika, proste nádhera. Priľnavosť na mokrom aj suchom povrchu je na úrovni, ktorú som u iných pneumatík nezažil. Komfort, ovládateľnosť, minimálny hluk z vozovky – to všetko prekonáva čokoľvek, čo som doteraz vyskúšal. A vážne to myslím. Som dôchodca, celý život som šoféroval kamióny, takže kilometrov mám najazdených dosť. Práve som nasadil ďalšiu sadu, pretože predchádzajúca vydržala 62 500 km a odhadom ešte malo 10 000 km v zálohe. A väčšinu z toho som ťahal karavan s hmotnosťou dva a pol tony. Na tejto pneumatike jednoducho nemám čo vytknúť – jazdili sme aj po rozbitých nezpevnených cestách v austrálskom vnútrozemí a bez jediného problému. Ceny sa rôznia, takže sa oplatí poobzerať, ale skrátka – dajte tieto pneumatiky na auto a sľubujem, že nebudete ľutovať.

Jazdím s Land Rover Discovery TDV6 a kúpil som si pneumatiky 255/60/R18 112H XL Scorpion A/T + pri 313 000 km. S klubom chodíme na offroad výlety, hoci v poslednom čase menej, a pneumatiky fungovali skvele. Na ceste sú tiché a v teréne podávajú naozaj výborný výkon – jedinou výnimkou bola jazda na piesku, najmä na vysokých dunách, kde sa príliš neosvedčili, no auto je ťažké, čo k tomu tiež mohlo prispieť. Inak som s nimi prešiel všade, kam som chcel.
Problém nastal po iba 50 000 km, keď pneumatiky začali delaminovať a vytvorili nebezpečnú situáciu pre mňa aj rodinu. Poradili mi, aby som ich okamžite vymenil, keďže hrozil výbuch kedykoľvek. Stalo sa to na troch zo štyroch pneumatík. Keď som zavolal Pirelli, v podstate mi povedali, že pokiaľ nepredložím záznamy o pravidelnom pretáčaní pneumatík, ani sa na ne nepozrú. Pirelli som si pôvodne vybral práve kvôli záručnému servisu – keď sa nedočkal, jednoducho som pneumatiky zobral dole a vyhodil ich, hoci na nich ešte zostával dobrý dezén.
Prešiel som na Dunlop a rozdiel je obrovský – jazdím akoby po hodvábe. Prepáč, Pirelli, ale váš servis je katastrofa, aspoň tu v Južnej Afrike.

Po dlhšom hľadaní som sa rozhodol pre Pirelli Scorpion AT+ a nelitujem! Naozaj skvelé pneumatiky, či už na ceste alebo v teréne. Prvý rok som každý deň jazdil hodinu po diaľnici na našu novokúpenú farmu (Valencia, Španielsko), potom 3 km po štrkovej lesnej ceste a posledných 2,5 km po poľnej ceste dole k farme. Tá cesta je poriadne divoká – hlboké vyjazdené koľaje, balvany, korene a ostré kamene. Spočiatku som tam jazdil na 4x4, ale vlastne to ani nie je potrebné, lebo tieto pneumatiky majú naozaj dobrú priľnavosť, takže za sucha jazdím v 4x2. Len čo ale začne pršať, rovnejšie úseky tej cesty sú nebezpečne klzké, takže vždy prepínam na 4x4. Aj v takých podmienkach sa ale pneumatiky správajú skvele a človek sa cíti bezpečne a isto. Teraz už na farme bývame rok a denne jazdíme hore-dole po kopci aspoň raz, niekedy aj dvakrát či trikrát. Pneumatiky mám niečo vyše 2 rokov, najazdili sme na nich 12 000 km a stále vyzerajú celkom dobre – vzhľadom na to, čo každodenne zažívajú. Či by som ich kúpil znova, závisí od toho, čo bude vtedy na trhu k dispozícii. Pneumatiky sa neustále zlepšujú. Ale zatiaľ by som ich pokojne odporučil.

Na mojom Kia Sorento z roku 2017 strašne hučia.