V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 165/60 R14.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa RXMOTION H11 vyhodnotil
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
Kde stojí RoadX RXMOTION H11 v rozmere 165/60 R14
Porovnané s 18 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental ULTRACONTACT 8.5 98,22 €
Vredestein SPORTRAC 5 8.1 62,29 €
Nexen N'BLUE S 8.1 54,51 €
Sava INTENSA HP 7.9 68,82 €
Falken SINCERA SN110 7.7 71,70 €
Fulda ECOCONTROL HP 7.7 74,96 €
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 27,06 € lepšia a lacnejšia
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 76,96 €
Goodyear DURAGRIP 7.5 233,33 €
Debica PRESTO HP 7.1 56,81 €
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 76,32 €
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 63,55 €
Radar RIVERA PRO-2 6.7 58,24 €
RoadX RXMOTION H11 6.5 30,76 € Táto pneumatika
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 79,08 €
Petlas ELEGANT PT311 6.2 49,34 €
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 53,30 €
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 58,29 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (18)
- 1. 8.5 98,22 € +67,46 €
- 2. 8.1 62,29 € +31,53 €
- 2. 8.1 54,51 € +23,75 €
- 4. 7.9 68,82 € +38,06 €
- 5. 7.7 71,70 € +40,94 €
- 5. 7.7 74,96 € +44,20 €
- 7. 7.6 27,06 € −3,70 €
- 8. 7.5 76,96 € +46,20 €
- 8. 7.5 233,33 € +202,57 €
- 10. 7.1 56,81 € +26,05 €
- 11. 6.7 76,32 € +45,56 €
- 11. 6.7 63,55 € +32,79 €
- 11. 6.7 58,24 € +27,48 €
- 14. 6.5 30,76 €
- 14. 6.5 79,08 € +48,32 €
- 16. 6.2 49,34 € +18,58 €
- 16. 6.2 53,30 € +22,54 €
- 18. 3.6 58,29 € +27,53 €
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj RoadX RXMOTION H11. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 165/60 R14.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Namontovali mi ich v Toyota servise (!) pri kúpe auta, aby prešlo cez STK. Tieto „lacné čínske" pneumatiky ma príjemne prekvapili – priľnavosť je dobrá, či už na mokrej alebo suchej vozovke, a zdá sa, že sa vôbec neopotrebúvajú. Sú však dosť hlučné a pri rýchlejšej jazde v zákrutách majú tendenciu k pretáčaniu. Na svoju cenu sú fajn a na auto ako je Aygo úplne postačujúce.
Dôležité veci, ktoré som si všimol:
1. Brzdenie a ovládateľnosť na mokrej vozovke ku koncu životnosti sú naozaj problém – čím viac sa pneumatiky opotrebujú, tým horšie aquaplanujú, a to poriadne komplikuje jazdu.
2. Letná zmes začína výrazne tvrdnúť niekde pod 5 °C.
3. Pneumatiky strácajú tlak rovnomerne – spočiatku asi 0,07 baru za mesiac, ku koncu života zhruba 0,07 baru za týždeň.
Opotrebenie:
1. Okolo 19 000 km sa mi vplyvom môjho štýlu jazdy nadmerne opotrebilo rameno NSF pneumatiky.
2. Okolo 24 000 km sa jazda na mokrej vozovke stáva skutočne obmedzujúcou a spomínané rameno sa začína tvárivo ako závodný slick.
3. Okolo 27 000 km zostáva v priemere asi 3–4 mm dezénu a neviem sa dočkať, kedy sa ich konečne zbavím.
Ďalšie zaujímavosti:
1. Na mokrej a studenej ceste pneumatiky strácajú trakciu pri akomkoľvek postupnom pridávaní plynu v nižších prevodoch.
2. Prijímajú väčšinu prípravkov na ošetrenie pneumatík veľmi dobre a vyzerajú pekne.
3. Jazda na čerstvom snehu je v pohode, ale zhutnený sneh alebo ľad je s nimi beznadejný – nakoniec som si musel kúpiť špeciálne snehové reťaze, ktoré pasujú do nízkoprofilového kolového oblúka môjho auta.
4. Naučili ma, čo vlastne od pneumatiky chcem – potrebujem celoročku, ktorá excelentne odvádza vodu, aby som mohol bezpečne jazdiť za každých podmienok.
Osobne ich už znova namontovať neplánujem, ale sú lacné, a ak len pokojne šoférujete po meste, možno vám budú vyhovovať.
S týmito pneumatikami nemám žiadne problémy. Šoférujem už viac ako 30 rokov a musím povedať, že sa správajú skvele na mokrej aj suchej ceste. Kontrolu nad autom som nestratil ani raz, a jazdiť pomaly rozhodne nie je môj štýl. Jediné, čo im nesadí, sú výtlky na ceste...
Tieto pneumatiky sú na mokrej ceste katastrofa – moje Audi A4 quattro mi dvakrát vyšmyklo v zákrute. Neviem sa dočkať, kedy ich konečne vymením. Nikdy v živote by som ich už nenasadil.
Najhoršie pneumatiky, aké som kedy mal. Na suchu ujde, ale na mokre sú naozaj nebezpečné.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa