V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 215/55 R16 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Prima vyhodnotil
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Tigar Prima. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
F 
C 
(71 dB) Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Na mokrej ceste poriadne sklamanie... A ani na suchej ceste ma nijako neohromila.... Jediné, čo môžem pochváliť, je nízka hlučnosť pri vyšších rýchlostiach.
Tigar Prima – jedno slovo to vystihuje: priemerné. Určite ich už nekúpim. Nie sú zlé, ale za rovnaké peniaze existujú lepšie možnosti, napríklad Matador Hectora47 3.
Kúpil som ich na jar 2016, vtedy to boli najlacnejšie letné pneumatiky v tejto veľkosti, takže som veľa nečakal.
Na suchu celkom slušné, nie sú príliš hlučné a ovládanie je tak-tak ujde – v zákrutách začnú pískať, keď ich trochu pritlačíte.
Na mokre som ich extra netrápil.
Veľmi mäkká guma – za 12 000 km za 3 roky som ich opotreboval asi na 30 %.
Auto som predal začiatkom roka 2019, takže podľa mňa nevydržia viac ako 32–40 000 km.
Toto boli najhoršie pneumatiky, aké som kedy mal. Odjazdil som na nich asi 10 000 km a potom som predal auto, ale tie pneumatiky boli naozaj hrozné – brzdenie na mokrej ceste katastrofálne, na suchej to tiež nestálo za nič. Guma bola veľmi mäkká a opotrebovávala sa strašne rýchlo. Za tých 10 000 km zostalo len 50 %.
Kúpil som Alfa 155 1.8 16V a tieto pneumatiky boli na nej už namontované. Hneď som zistil, že sú naozaj výnimočné – výnimočne zlé. Horšie pneumatiky som mal asi iba od značiek ako Fate, Autogrip či Event, no tieto sú pravdepodobne ešte horšie. Mimochodom, Riken Maystar 2 B2 je úplne to isté – len iný názov, takže pozor na to.
Dokonca aj dosť ojazdené Nangkang EX500ky na druhej náprave boli vo všetkých ohľadoch výrazne lepšie. Čo sa Tigarom nedá uprieť: celkom slušný komfort jazdy, nie sú úplne najhlučnejšie a koľaje na vozovke ich nezvyknú viesť nejako dramaticky. Jediné plus je, že keďže neustále šmýkali, vydržali len 8 000 km (6 mesiacov od namontovaní).
Záporné stránky: mizerná priľnavosť, v mokre katastrofa, minimum spätnej väzby a takmer žiadna možnosť korekcie, takže rýchlosť v zákrutách bola do veľkej miery vec náhody. Trakcia a brzdenie boli predvídateľne žalostné.
Nahradil som ich pneumatikami Michelin Pilot Exalto 2, ktoré sú pravým opakom všetkého, čo Tigar predstavuje. Tieto pneumatiky sa hodia jedine ako pohyblivé šikany alebo pre ľudí, ktorým na živote nezáleží.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa