Proxes Sport SUV XL

Vymenil som originálne Pirelli P Zero (vzadu 285/40/20, vpredu 255/45/20) za tieto Toyo. Pirelli boli pri výmene takmer dojazené. Dlho som váhal, čím ich nahradiť – cenový rozdiel je totiž poriadne veľký. Nakoniec som riskol a dal šancu Toyo. Vyšli ma priemerne na 155 eur za kus, kým Pirelli by stáli okolo 300 eur. Teda v podstate polovičná cena.
Bál som sa, že prídem o športovosť. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio je šialene športové auto, aj keď ide o SUV. So (súčasnými) 580 HP zaťažuje pneumatiky poriadne.
Pravda je taká, že mám pocit, že som stratil asi 5 % športovosti, ale získal som zhruba 30 % komfortu. A to je naozaj vítaná zmena. Manželka sa ma priamo opýtala: prečo je auto také tiché a prečo to jazdí tak luxusne? Áno, Pirelli boli naozaj opotrebované, ale aj tak – ten rozdiel je fakt obrovský. Pri normálnej aj športovej jazde nepostrehneš žiadny rozdiel v správaní. Iba keď naozaj tlačíš na pílu, cítiš mierne „mäkšiu" bočnicu. Ale aj tak je tá bočnica neuveriteľne tuhá. Možno boli Pirelli jednoducho prehnané a Toyo sú presne tam, kde majú byť. Na hranici sú predvídateľné a spoľahlivé. Dizajn je podarený – bočnica vyzerá takmer rovnako a aj vzor behúňa je podobný. Zadné pneumatiky sa mierne líšia od predných – nad šírkou 285 dáva Toyo do stredu behúňa veľmi jemný stredový vzor, ktorý zlepšuje stabilitu v priamom smere. A naozaj to cítiš – pneumatiky sú pri vyšších rýchlostiach výrazne stabilnejšie.
Nemôžem povedať nič iné, len že som sa do týchto pneumatík jednoducho zamiloval. V tejto veľkosti pre toto auto – vrelo odporúčam. Skvelý pomer ceny a výkonu.

Najazdím tak okolo 8 000 km ročne a tieto pneumatiky ma príjemne prekvapili – za tú cenu je to naozaj dobrá voľba. Mám ich na aute už viac ako rok a stále je na nich dosť dezénu, pokojne vydržia ďalšie dva roky. Na suchu sa správajú výborne, pri rôznych rýchlostiach drží auto pekne v línii. Na mokrej ceste je to o niečo horšie, ale rozhodne nie dramaticky. Určite ich kúpim znova.

Tieto pneumatiky vydržali naozaj veľa kilometrov. Majú ochranný profil ráfika a na diaľnici sú pomerne tiché, a to aj napriek relatívne nízkej cene.
Práve som si objednal nový pár na prednú nápravu môjho Jeepu Grand Cherokee po odjazdených 27k

Stredná až vyššia trieda pneumatík, ale na SUV mi vydržala pomerne málo – pri 23 000 km už bola takmer na hranici opotrebenia. U nás je aj dosť drahá, 200 SGD za 225/60R18. Znova by som ju nekúpil.

Odjazdil som 8 000 km, na predných pneumatikách zostávajú 4 mm a opotrebenie je rovnomerné na oboch, takže geometria by mala byť v poriadku. Zadné 315-ky majú ešte 6 mm, ale sledujem vnútorný okraj, či sa nezačínajú prerezávať kordy – zatiaľ v pohode. Jazdím po rôznych cestách do práce, tak 30/40/60 zóny, občas aj poriadnejšie pridám.