Tracmax Najnižšia X PRIVILO TX-3
málo meraní na PTI V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R17.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa X Privilo TX3 vyhodnotil
málo meraní na PTI 
neúplné meranie: sucho len z brzdenia, mokro len z brzdenia Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 205/55 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Giti GITISYNERGY H2 vychádza lacnejšie na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Tracmax X PRIVILO TX-3. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
C 
B 
A (69 dB) Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
0× 
0× 
Auto Bild Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 205/55 R17.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Najazdil som už takmer 10 000 km a musím povedať, že tieto pneumatiky príjemne prekvapili – komfort je naozaj dobrý. Na suchom povrchu držia dobre, na mokrom som ich poriadne netestoval. Opotrebenie vyzerá byť celkovo dobré. Ako taká je to dobrá pneumatika a na tú cenu priam výborná.
Namontoval som ich na Santa Fe ako letné pneumatiky. Sú veľmi tiché, celkom pohodlné a na asfalte sa správajú výborne. Nejazdil som ich na hranici možností, ale na 130–140 km/h sú fakt skvelé. Dezén sa zdá takmer neopotrebovaný, určite by som ich kúpil znova a odporúčam aj ostatným. Mal som model X Privilo H/T, ktorý patrí pod TX3, aspoň si to myslím?
Namontoval som ich na Tesla Model Y po tom, čo mi praskla originálna Hankook S1 Evo3.
Hoci tieto pneumatiky nie sú zvukovo absorpčné, sú tichšie ako tie absorpčné.
Skvelý pocit na mokrej aj suchej ceste a za 95 £ namontované sú výbornou náhradou.
Na zadnej náprave môjho X5 mám 285-ky, vpredu 255-ky. Pri akcelerácii cítim chvenie. Bol som v BMW, kde najskôr podozrievali prevodovku pohonu 4x4, potom EGR ventil. Všetky testy vyšli v poriadku. Teraz mi hovoria, že pneumatiky posielajú zlé signály do riadiacej jednotky pohonu a že po výmene pneumatík by mal problém zmiznúť. Uvidíme.
Za posledný rok som na týchto pneumatikách najazdil roughly 27 000 km a celkovo som s nimi spokojný. Na auto prišli vyzerať ako nové. Hĺbku dezénu som si pri kúpe nemeral, ale teraz som na 2 mm, takže v najbližších týždňoch budem riešiť výmenu. Jazdím hlavne po diaľnici – pravidelná trasa okolo 200 km – a k tomu mix ciest a trochu mestskej jazdy. Či v daždi alebo na suchu, v zákrutách pri povolených rýchlostiach som nemal pocit žiadneho šmýkania, čo ma pri pneumatikách z nižšej cenovej kategórie úprimne prekvapilo. Možno to ale hrá moje auto, ktoré je podľa všetkého dobre nastavené – zatiaľ nemám s čím porovnávať. Čo ma teší pri čítaní recenzií tu, je to, že tieto pneumatiky vydržia slušnú vzdialenosť. Keby vydržali len okolo 10 000 km, bol by som poriadne nespokojný.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa