Snowtrac 3

Kúpil som lacnú zimnú sadu ako náhradu za Cup2 pneumatiky. Veľké očakávania som nemal — športiak s traťovým nastavením na zimných gumách? No nakoniec to bolo fajn.
Celkový grip bol solídny a riadenie „ujde". Viem, že zimné pneumatiky sú horšie prakticky vo všetkom v porovnaní s niečím ako Cup2. Ale keď som bol na Nürburgringu zasneženom, s mojím mx5 som to zvládal výborne. Ani raz som neuviazol, grip na snehu bol slušný a dokonca som sa vyšvihol na 200 km/h.
Výhody:
Na snehu fungujú skvele
V mokre sa správajú dobre
Na zimnú pneumatiku majú celkom slušnú spätnú väzbu riadenia
Cena (kúpil som ich z druhej ruky, mali 10 rokov) — stále držia veľmi dobre
Nevýhody:
- Spätná väzba riadenia sa stráca — myslel som, že to bude horšie, ale aj tak je ten rozdiel výrazný.
- Suchý grip — pri trochu ostrejšej jazde pískajú donekonečna (čo je na ps4/cup2 bežná jazda).
- Brzdná dráha na suchu aj na mokre je výrazne dlhšia, fakt cítiš, ako ABS stále zasahuje, aby auto zastavilo.
- Hluk — produkujú ho dosť (myslím, že je to kvôli dezénu).
- Plávavý pocit pri vyšších rýchlostiach — od 120+ nahor začneš cítiť, ako auto začína plávať na pneumatike, riadenie stráca presnosť a začneš sa triasť zo strany na stranu, lebo malá korekcia volantom sa prejaví až po 0,5 sekundy. Takže neustále prekoriguješ.
No napriek tomu — pre môj prvý zážitok so zimnými pneumatikami som bol milo prekvapený. Doviezli ma, kam som potreboval, vždy som sa cítil bezpečne a jazda bola v pohode.
Som si vedomý, že som rozmaznávaný jazdou na Cup2 a ps4, navyše s traťovým nastavením mx5 — takže som na veľa gripu zvyknutý. O to viac niečo znamená, keď hovorím, že sa mi tieto gumy páčili.

Tieto pneumatiky mám najazdené celoročne už 4 alebo 5 rokov (presne si nepamätám, a ani neviem, koľko kilometrov majú – ale sú rozhodne staršie, ako by mal akýkoľvek rozumný človek tolerovať). Nejazím dosť na to, aby sa mi oplatilo striedať letné a zimné, no zimy sú tu dosť snehové a ľadové na to, aby celoročné pneumatiky neprichádzali do úvahy. Koľko som za ne zaplatil, si tiež nepamätám. Za posledný rok ich výrazne zožral opotrebenie a je jasné, že ich budem musieť vymeniť. Mal som na aute užšie pneumatiky, ako odporúča výrobca – 185/60 R15.
Záber na suchu bol počas celej ich životnosti dobrý – na kľukatých cestičkách, z kopca aj na diaľnici. Na mokrom neboli žiadne zázraky, ale vždy ma bezpečne doviezli domov. S aquaplaningom som nemal nikdy problém, či už na diaľnici alebo na točkách. Sneh bol iná kapitola – mestská kaša nebola žiadny problém, ale pri skutočnom snehu som musel pridať opatrnosť, ako pri každej inej pneumatike. Jazdil som aj s Mercedes C class (2010) oveľa drahšími pneumatikami a šmýkal sa rovnako ako môj malý Note na rovnakej zasnežené ceste. Takže +1, predpokladám, ale aj tak by som sa necítil bezpečne na snehu a ľade hrúbky viac ako päť centimetrov.
Odozva na volant je fenomenálna aj po všetkých tých rokoch, ale nerovnosti na ceste pohlcujú len málo. Cítite všetko – v rukách (dobré) aj na zadku a v chrbte (nie dobré). Hluk by mohol byť nižší, ale pri aute tejto hmotnosti (1 160 kg – takmer žiadna zvuková izolácia) vám nepomôže žiadna pneumatika.
Za posledný rok bol záber na suchu stále dobrý napriek minimálnemu zvyšku dezénu. Na mokre bol však hrozný a mám šťastie, že viem jazdiť, inak by som tento príspevok nepísal. No ale – je to po 4 alebo 5 rokoch nepretržitého trápenia (ľahko 30 000 km), cez ľad a sneh v Alpách aj v horúčavách pri Jadrane.
Podľa štítku má byť spotreba paliva veľmi vysoká (trieda E), ale úprimne, nedokázal by som povedať, či to tak je, keďže sú to prvé pneumatiky, s ktorými som vôbec jazdil. Len pre zaujímavosť – pri pokojnej jazde sa dostanem na priemer okolo 5,7 l/100 km (oficiálna kombinovaná spotreba je 5,5 l/100 km).
Určite by som si ich kúpil znova, lenže sa už nevyrábajú. Momentálne si pozerám ich nástupcu, Snowtrac 5, tentoraz so správnymi rozmermi 185/65 (40 € za kus). Dúfam, že budú dôstojnou náhradou.

Tieto Snowtrac 3 mám nasadené na Škode Fabia 1.2 TDI, chipnutej na 95HP, a v zmiešaných zimných podmienkach si vedú presne tak, ako som čakal. Dokonca tak dobre, že sme vôbec nenamontovali späť pôvodné celoročné pneumatiky Dunlop Eco. Takže tieto skvelé holandské zimné pneumatiky jazdíme celý rok.
Predtým sme mali veľmi dobré skúsenosti so Snowtrac2 na Suzuki Alto 1.1GL, tiež mierne upravenom. Ten skromný, ľahký autíčok sa na snehu a ľade správal ako nejaké závodné auto. Pneumatiky boli také predvídateľné a priľnavé, že ostatní účastníci premávky vyzerali ako stojace prekážky. Poriadna zábava to bola. Takže záleží aj na hmotnosti auta – čím ľahšie, tým viac táto pneumatika vynikne.