ULTRAC PRO

Na týchto pneumatikách som odjazdil 18 000 km. Záber na suchu aj mokre, ovládanie, hluk aj spotreba boli v poriadku, no predné pneumatiky (245/40/20) začali delaminovať už okolo 12 000 km – keď som ich nasadil na druhú letnú sezónu. Po 18 000 km som ich musel vymeniť, pretože z povrchu chýbali kusy gumy – odtrhli sa (odštiepili) po celej šírke behúňa na oboch predných pneumatikách. Zadné (275/35/20) sa opotrebúvali rovnomerne bez odštiepkov, ale ostatok životnosti bol maximálne 3 000–5 000 km.
Veľké sklamanie – výkon dobrý, ale kratšiu životnosť som nezažil ani v lete, ani v zime.
Jazdil som prevažne v meste, trochu po diaľnici a menej ako zvyčajne som si zajazdil aj na otvorených cestách.
Prešiel som na Hankook Ventus Evo a recenziu napíšem po odjazdení nejakého počtu kilometrov.

Jazdím na aute s hmotnosťou okolo 2 130 kg s turbom a štýlom jazdy, ktorý rozhodne nie je pokojný – a táto pneumatika drží kontakt so vozovkou a perfektne prenáša pocit z povrchu na vodiča. Keď sa zapojí ABS, brzdná dráha je neuveriteľne krátka aj pri nízkej rýchlosti – zastavenie nastane takmer okamžite a celý ten efekt cítiť aj sluchom cez volant. Toto je moja druhá sezóna, čo som prešiel na letné pneumatiky z Wintrac Pro, a po 9 600 km sa opotrebenie prakticky nekoná. Keď príde čas na výmenu, určite siahnем po najnovšej verzii. Vstavaný ochranný lem ráfika odvádza skvelú prácu – zatiaľ ani stopa po poškodení od obrubníka.

Po nabehnutí asi 9 700 km na sade 4 kusov sa mi predná ľavá pneumatika opotrebovala nerovnomerne – od vnútornej strany po vonkajšiu: 4,3 mm – 5 mm – 5,3 mm – 5,3 mm. Mal som zle nastavenú geometriu. Pravá predná bola rovnomerných 5,3 mm po celej šírke.
Zadné pneumatiky sú niekde okolo 5,3 mm – 4,9 mm, keďže moje auto má agresívny sklon/záber nápravy.
Inak sú to skvelé pneumatiky. Svižné, v suchu držia vynikajúco, v mokre tiež dobre. Spotreba paliva bola výborná ako v meste, tak na diaľnici.
Jeden problém, pre ktorý som ich už nekúpil znova – pod 5 stupňov jednoducho nefungujú dobre. Viem, že sú to letné pneumatiky, ale PS5 a Asym 6, ktoré som mal predtým, nestratili grip takto v nezamrznuté ráno. Keď idem okolo kruhového objazdu rýchlosťou asi 32 km/h, pneumatika nezaberá – len šmýka.
Vizuálne sú to ale krásne pneumatiky.
Prednú nápravu som vymenil za Pirelli PZ5.

Hľadal som pneumatiku s jazdnými vlastnosťami CSportContact 7, ale s dlhšou životnosťou (240 pri CSC7 oproti 320 pri Ultrac Pro) a s lepším komfortom na nerovnostiach vozovky. Tak či onak, aj po namontovaní som pocítil – mäkký a športový charakter, aj keď nie príliš športový – akurát tak dosť. Je vidieť, že bola navrhnutá ako zlatý stred medzi všetkým – bezpečnosťou, komfortom aj životnosťou.
Jedna vec, ktorú by som si prial – lepšiu ochranu ráfika. Na mojich 20-kách je ochrana ráfika na vonkajšej strane nižšia ako na vnútornej strane alu. Ale aspoň niečo tam je.
Huším ich na 2,5 baru na R20.

Pred kúpou pneumatík vždy poriadne porobím prieskum. Hľadal som prémiové letné pneumatiky, ktoré by sedeli môjmu štýlu jazdy aj stavu ciest u nás vo východnej Európe. Pozrel som sa na PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Assymetric — všetky majú skvelé hodnotenia, ale prišlo mi, že na naše podmienky jednoducho nie sú stvorené. Výtlky, praskliny, záplaty a jamy — to je každodenná realita. O PS5 sa hovorí, že veľmi nedobre tlmí nerovnosti a má slabé skóre aquaplaning, čo mi nevyhovuje. Potrebujem vedieť, že keď predbieham na vedľajšej ceste alebo narazím na jamu v meste, nebudem každú chvíľu rovnať ráfiky. To isté platí pre ContiSportContact 7, ktorý je tento rok naozaj výborný a bol by mojou voľbou z týchto dvoch — ale tie veľké bloky na dezéne a hodnotenie UUHP mi naznačili, že je príliš zameraný na rovné a kvalitné cesty. Tak som hľadal ďalej — prémiové pneumatiky, ktoré zvládnu rýchlu jazdu aj po nerovnom povrchu. Od ľudí, ktorým v tejto oblasti verím, som počul dobré reči o Vredestein, tak som sa pozrel na ich aktuálnu ponuku. Videl som, že majú úplne nový model, a rozhodol som sa skúsiť. Plus boli o 20 – 30 % lacnejšie ako iná prémiová konkurencia. Keď mi prišli a vzal som ich do rúk, hneď som cítil, že gumová zmes je výborná — pôsobia pevne, solídne, celkovo produkt top kvality. Vyrobené v Holandsku! To niečo povie o kontrole kvality! Vyrábajú ich aj v Maďarsku, to len pre info.
Jazdí sa na nich skvele, splnili presne to, čo som od nich čakal — a to aj v porovnaní so zimnými pneumatikami, po ktorých som ich nasadil. Komfort jazdy sa výrazne zlepšil, brzdná dráha sa skrátila a priľnavosť je jednoducho výborná. Na letné pneumatiky je komfort jazdy prekvapivo vysoký — pri nízkych rýchlostiach pôsobia mäkko a pružne, pri vyšších rýchlostiach naopak pevne a stabilne. Moje predchádzajúce letné pneumatiky mali tendenciu odskočiť a "odletieť" pri každej nerovnosti — tu nič také. Tieto pneumatiky majú SUBSTANCIU, cítiť z nich PRÉMIOVÁ kvalita. Priľnavosť na suchu je výborná, keď ich poriadne zaťažíte, takmer nevŕzgajú — jednoducho sa prilepia na asfalt. Na suchu teda naozaj nič na vytýkanie. Priľnavosť na mokre mi príde tiež veľmi dobrá, ale v mokre auto príliš netlačím do krajností. V zákrutách je priľnavosť viac než dostatočná na to, aby som sa cítil pohodlne aj pri rýchlej jazde — žiadne problémy, a jazdím naozaj tvrdo.
Musím zdôrazniť ten komfort jazdy a pocit solídnosti — to je na týchto pneumatikách to najlepšie. Určite sa pozriem aj na zimné pneumatiky od Vredesteinu.