Vredestein Prémiová Ultrac Vorti
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 355/25 R24.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ultrac Vorti vyhodnotil
Skóre vychádza z 15 nezávislých testov a z 112 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 355/25 R24 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Vredestein Ultrac Vorti. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 355/25 R24.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Najlepšie pneumatiky, aké som kedy mal. Výborne zvládajú výtlky – ani raz som nemal poškodený bok a defektov som mal za celý čas len pár. Opotrebenie sa trochu zhoršilo kvôli zlej geometrii náprav, takže sa pneumatiky opotrebúvali viac na vnútornej strane ako na vonkajšej. Inak by pokojne vydržali až 80 000 km. Jazda je veľmi pohodlná a hluk z vozovky je tiež príjemný – nie je hlučný vôbec.
Jediné, čo mi trochu vadí: keď ich naozaj tlačíte naplno v horúci deň, grip nie je taký silný ako pri Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, ktoré som predtým jazdil. Sú aj ťažšie, čo sa trochu prejaví na zrýchlení môjho Hondy Stream.
Ale celkovo sú to naozaj výborné pneumatiky – zaradil by som ich medzi prémiové turistické pneumatiky.
Nekupujte ich. Mám ich len 18 mesiacov a už sú celé popraskané, čo spôsobuje, že pneumatiky strácajú tlak. A pritom od výroby uplynuli len 2 roky.
Tuhá kostra, skvelá odozva a ovládateľnosť, keď sú nové.
Ak veľa jazdíte, smelo do toho.
Po 3 rokoch do koša – pneumatiky zostarli, začali byť príliš tvrdé a auto sa nedalo normálne udržať na ceste. Žiadne praskanie bočníc.
Dvakrát som takmer napálil auto na suchu.
Vredestein už nekupujeme.
Pneumatiky staré 3 roky od výroby a plné prasklín, kvôli ktorým sa vzduch pomaly vytráca. NEKUPUJTE!
Záber na mokrej ceste je výrazne horší ako u Michelinu či Continentalu – pneumatika začala aquaplanovať aj pri minimálnom množstve vody na vozovke.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa