Wintrac xtreme S

Prejazd zákrutami na suchej ceste – auto mi pripadalo ako keby šmýkalo, čo je asi ten jediný mínus, čo by som za rok jazdenia na XC60 spomenul. Jazda po diaľnici pri 150 km/h v zime bola zatiaľ rozprávka. Asi by som ich znova nekúpil, lebo nabudúce siahnem po najlepšie hodnotených zimných pneumatikách – v aute teraz cestujem s novorodencom vzadu, takže tu sa kompromisy nerobí. Inak by som nad nimi pokojne uvažoval, prečo nie.

Neuveriteľná priľnavosť na snehu a ľade na 4x4 Evoque. Kopec Honister Pass pokrytý súvislým ľadom z boku na bok – ani šmyk, ani prešmyk. Systém pre sneh a ľad nemal takmer čo robiť.

Referenčné auto: Audi SQ5 2014
Naše SQ5 som kúpil z druhej ruky a tieto pneumatiky už boli namontované na ňom.
Vidím tu rôzne recenzie – pozitívne aj negatívne – ale ľudia by mali brať do úvahy, že táto pneumatika vyšla v roku 2014. V tom čase bola mimoriadne odporúčaná pre vysokovýkonné autá ako Porsche 911, Aston Martin a podobne.
Z mojej vlastnej skúsenosti s týmito pneumatikami (bývam vo Švajčiarsku, v lyžiarskej oblasti) – na našom SQ5 jazdia vynikajúco. Nikdy nič šmykľavé ani nestabilné. Na mokrej ceste sa cítim bezpečne, rovnako aj na suchej. Na mojej veľkosti 255/45/20 si vedú naozaj dobre.
Sú veľmi tiché a komfort tiež nie je zlý.
Kúpil by som ich len v prípade, že šoférujete výkonné auto.
Budúcu zimu (2019), keď ich ojazdím, vyskúšam novšiu verziu Extreme S – teda Wintrac Pro. :)
Pre vysokovýkonné autá sú to absolútne správna voľba.
Ako som povedal, tieto pneumatiky sú z roku 2014... a kúpil by som ich len vtedy, ak by som ich zohnal lacno – inak by som išiel rovno na Vredestein Wintrac Pro. :))

Referenčné auto: Audi Q7.
Zatiaľ som s nimi len krátko. Namontoval som ich pred menej ako dvoma mesiacmi, keďže jedna zo starých Micheliniek dostala na bočnici hrču. Nejazdím ani príliš pomaly, ani šialene rýchlo, ale keď treba, rád pridám. Prvé dojmy sú celkovo dobré. V porovnaní s letnými Michelinmi sa na suchu pri normálnej jazde správajú veľmi podobne. Keď ich poriadne preskúšam, uvidíme. Micheliny ma sklamali na mokrom teréne na lúke – na mäkkej mokrej tráve na off-road jednoducho nestačia. Kolesá sa mi zarezávali do zeme na 12–15 cm, keď som sa pokúšal vytiahnuť dvojtonovú karavanu! Od Vredesteinov teda v takýchto podmienkach očakávam lepší záber. Zatiaľ v lejaku pri vyššej rýchlosti pôsobili Vredesteiny istým dojmom. Na ceste sú zatiaľ tiché, ale Micheliny boli rovnaké – až kým sa dezén nezodral do polovice, potom začali strašne hučať.
S Vredesteinmi som trochu riskoval, keďže sú to vlastne zimné pneumatiky, ale v tomto aute nenajazdím veľa kilometrov, takže opotrebovanie by nemal byť rozhodujúci faktor. Možno ich budem musieť vymeniť skôr pre vek než pre opotrebovaný dezén (dúfajme).

Prvý dojem bol dobrý, no bohužiaľ jedna z pneumatík bola chybná a auto sa stalo nebezpečným na jazdu. Odpadol z nej poriadny kus gumy. Reklamáciu som poslal späť firme, od ktorej som ich kúpil, a teraz čakám na rozhodnutie. Toto by sa na úplne novej pneumatike od renomovanej značky jednoducho stávať nemalo. Práve preto som nekúpil čínske pneumatiky... ale možno to bola chyba.