SA-57

Tieto pneumatiky mám od roku 2019 a vôbec nesklamali. Bol som skeptický kvôli cene, ale za takýto cenový segment podávajú naozaj výrazne nadpriemerný výkon. Auto som denne jazdil tri roky – kombinácia športovejšej jazdy aj státia v premávke. A úprimne, ich všestrannosť ma dostala. Pri dynamickejšej jazde nestrácajú grip ani po zahriatí, čo sa o mnohých iných lacných pneumatikách povedať nedá. Bočnice sú tuhé a jazda je trochu tvrdšia, ale ako „výkonnostná" pneumatika zvláda záťaž naozaj dobre. Zostatok dezénu mám stále nad 30 %, no vymením ich čoskoro kvôli veku. Celkovo prekvapivo dobrý pomer ceny a výkonu. Bohužiaľ, tam kde žijem ich už nezohnám. Keby boli dostupné, kupujem ich bez rozmyslu znova.

Skôr než začnem, chcem upresniť, že táto recenzia je hlavne pre tých, ktorých zaujíma, ako sa táto pneumatika správa pri natiahnutí na širší disk. Kúpil som 215/40R17 a natiahol som ju na 17x9 Enkei RPF1. Budem ju porovnávať s originálnymi Michelin Primacy, ktoré idú so zánovým autom a ktoré som tiež natiahol na rovnaký disk.
Jazdil som na nich každý deň do práce a po meste. Občas som sa vyšantil aj na kľukatej ceste, ale kvôli natiahnutiu som to nepreháňal.
Záber je podobný ako u Michelin Primacy, možno o čupček lepší. Žiadne závratné hodnoty, no pneumatika má veľmi tuhý bok, čo je pri natiahnutí výhodou a zároveň dáva dobrú spätnú väzbu z vozovky.
Záber za mokra nie je nič extra – pri rýchlostiach nad 130 km/h som mal tendenciu aquaplaningu pri naozaj mokrej ceste. (Bývam na tichomorskom pobreží, takže dažďa tu máme dosť.) Po meste pri 60–70 km/h žiadny problém.
Hluk: pri vyšších rýchlostiach nad 120 km/h pneumatika mierne hučí. V športovom aute to neprekáža, ale v bežnom osobáku by to niektorých mohlo trochu otravovať.
Celkovo veľmi dobrá pneumatika, zvlášť ak ich chcete natiahnuť. Husto som ich nafúkol na 2,8 baru, jazdil som na nich každý deň a ani raz sa mi neodstrelil bok z disku. Na tú cenu je to naozaj slušná hodnota – nič prevratné, ale určite by som ich odporučil za to, čím sú.

Mám ich asi mesiac a sú... ujdú. Takmer každý týždeň jazdím svižne po horských cestách, tak ich mám celkom preojazdené.
Záber na suchu je celkom dobrý, ale na mokre je to DOSŤ na hrane (typická lacná výkonnostná pneumatika) – chvíľu drží, a potom začne šmýkať / podotáčať.
Komfort je priemerný, bočnice sú dosť tuhé a hluk aj dunenie sú trochu hlasnejšie, ako by som chcel (opäť, typická lacná výkonnostná pneumatika).
Odozva riadenia je tiež neistá – sú momenty, kedy pneumatika jednoducho nedáva žiadne vstupy.
Ale cenu im nezoberie nikto. Neuveriteľne lacné!
- Dobré pneumatiky? Ehh.. nie sú skvelé, ale nie sú ani zlé
- Sú na hrane? ÁNO, rozhodne
- Kúpim znova? Určite ÁNO
- Vyskúšam na okruhu? Určite ÁNO
- Odporučím kamarátom s nižším výkonom a svižnou jazdou? ÁNO
- Odporučím kamarátom s vysokým výkonom? Eeeh.. asi nie. Radšej siahnite po WestLake sport RS
- Urobia z vás lepšieho vodiča? Určite ÁNO

Za takú cenu výkon naozaj prekvapí. Záber na suchu je výborný – kým začnú pneumatiky pískat, treba ich poriadne vytočiť, a aj keď k tomu dôjde, strata priľnavosti prichádza postupne a bez prekvapení. Slušne sa správajú aj za mokra. Jediná výhrada sú tuhé bočnice – jazda je trochu tvrdšia, ale na druhej strane auto reaguje ostro a presne.
Tieto pneumatiky prišli priamo so Suzuki Swift Sport, ktoré som kúpil. Chcel som ich rovno vyhodiť, lebo čínske pneumatiky som mal automaticky zaškatuľkované ako odpad. No povedal som si, že keď už sú na aute, skúsim to. A musel som prehltnúť hrdosť – poriadne mi otvorili oči a ukázali, že hádzať všetko do jedného vreca naozaj nie je fér. Teraz nevidím dôvod ich meniť, jedine ak by som chcel o niečo komfortnejšiu jazdu. Budem na nich jazdiť, kým neodoprú ukazovateľa opotrebenia. Naozaj stoja za to.

Úprimne povedané, jazdil som na Westlake SA57 tak tri roky v kuse a postupne som si uvedomil, že tieto pneumatiky sú skrátka výborný budget-performance kúsok. Za tú cenu dostanete skutočne slušný grip – či už na track day alebo pri bežnej jazde každý deň.