ADVAN NEOVA AD08 R

Toto je moja záverečná recenzia po dojazde pneumatiky (40 000 km). Odjazdil som dve sady ad08r za sebou. Moje auto je 2019 FK8 FBO s vlastným tuningom, FWD (350whp 510nm). Keď bola pneumatika nová, bol som z nej nadšený. Záber skvelý, ovládanie skvelé, spätná väzba z vozovky tiež – dal by som 9/10. Mokro 7/10, komfort 7/10. Vydržala mi 2 roky, kým som ju naozaj musel vymeniť. Dôvod? Hluk bol pre mňa jednoducho neznesiteľný – znie to ako zničené ložisko kolesa, a to prakticky pri každej rýchlosti. Plášť pritom mal ešte 30% hĺbky dezénu. Osobne by som povedal, že táto pneumatika je výborná v prvej polovici života, ale po prekročení stredného veku a dvoch rokov prevádzky by som od každej kategórie, ktorú som hodnotil, odčítal „2 body". Jasné, u každej pneumatiky skóre časom klesá, to sa dá čakať. Ale väčšina ľudí mení pneumatiky kvôli opotrebeniu – tu je problém hluk, a to skutočne neznesiteľný. Napriek tomu hodnotím ad08r stále vysoko, aj keď ju už nevyrábajú. Ja osobne by som ju nepoužíval viac ako 18 mesiacov. Potom ju vyhoďte, aj keby dezén ešte zostal. Celkovo som s ňou spokojný počas celej doby používania. Bezpečne ma previezla aj pri temperamentnej jazde po uliciach, aj na celkovo 3 ľahkých výjazdoch na okruh (3 sessions po 3–5 krátkych kolách s úsilím 80–90 %). Či by som ju kúpil znova? Asi nie. Prešiel som ďalej – teraz jazdím na Potenza RE71RS a tá je zatiaľ najlepšia čo do zábezu, akú som kedy na FK8 mal, podľa mňa o stupeň lepšia ako A052. Ale to sa môže zmeniť s vekom a opotrebením, takže recenziu napíšem neskôr, v polovici a na konci životnosti.

Pneumatika potrebuje poriadne sa rozohriať, kým vôbec začne slušne priľnúť k vozovke – a keď sa rýchlo ochladí, grip okamžite zmizne. Na mokrej ceste v kombinácii so silným pohonom zadných kolies je to skutočná katastrofa – príliš tuhý bok pneumatiky jednoducho nedokáže správne prenášať točivý moment.
Na mokre je to absolútne hrozné, odolnosť voči aquaplaningu je prakticky nulová a dezén nestačí odviesť vodu ani zďaleka.
Keď je pneumatika rozohriata, pocit v zákrutách je skvelý – to je jediná vec, za ktorú možno túto gumu pochváliť. Inak je na bežnej ceste alebo za mokra úplne na nič. Odporúčam ju používať výhradne na okruhu, kde nie je ani stopa vlhkosti.

Kúpil som ich na zmiešané použitie – ulica aj okruh.
Auto je Audi TT 2011, bez akýchkoľvek úprav.
Pneumatiky vydržali 10 mesiacov, 8 000 km a 6 track day výjazdov (tak 150 kôl).
Teraz sú úplne dojazdené.
Záber na suchu je neuveriteľný.
Na mokre prekvapivo dobré – dokonca lepšie ako moje predchádzajúce PS4 245/45/18.
Spätná väzba je výborná a auto, ktoré je už samo o sebe veľmi poddajné, sa na okruhu stáva až nudným.
Jediný skutočný mínus je cena. Sú strašne drahé – až tak, že možno vychádza lacnejšie kúpiť extra sadu diskov a použité slicky, ktoré sú na okruhu aj tak o dosť rýchlejšie ako NEOVA.
Ak cena nie je problém, táto guma

Tieto pneumatiky mám na Nissane Laurel a predtým som ich mal aj na s14 Silvii. Záber na suchu je neuveriteľný. Na mokrej ceste tiež celkom slušné. Veľmi tiché a predvídateľné – proste spoľahlivá pneumatika. Cena je trochu vyššia, ale keď zvážim, o čo by som mohol prísť, ani sa nad tým nedá rozmýšľať. Kúpil by som znova, alebo až budem mať príležitosť, vyskúšam nové ad09.

Neverím vlastným očiam, koľko priľnavosti tieto pneumatiky majú. Kruhový objazd na 145 km/h za mokra – a nič.