Štandardno športové

Yokohama Prémiová

V907

Name: Yokohama Advan Winter V907
Brand: Yokohama
SKU: yokohama-v907
Rating: 6.9 (1 reviews)

PTI – Pneutesty Index

priemerná

PTI v porovnaní so všetkými zimnými pneumatikami · poradie v rozmere 265/40 R20 medzi 14 dostupnými

Cena od

195,15 €

v 265/40 R20

Vyberte rozmer ↓

Vyberte si rozmer

V akých rozmeroch sa vyrába

Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.

Šírkav milimetroch

Profilaspect ratio (%)

Priemer ráfikav palcoch

Nosnosťindex LI

Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.

Rýchlosťindex SI

Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.

Váš rozmer 265/40 R20 Speed / Load: 104V XL

B Cena od 195,15 €

Zosilený profil

M+S

3PMSF

Ochrana disku

Pozrieť ceny →

Kde kúpiť

Porovnanie cien v obchodoch

Aktuálne ceny pre rozmer 265/40 R20.

★★★★★ ★★★★★ 4,9 (2 620 recenzií)

Skladom Rok výroby: 2025

195,15 €

Kúpiť →

★★★★★ ★★★★★ 4,9 (330 recenzií)

Dodanie do 9 dní

205,20 €

Kúpiť →

★★★★★ ★★★★★ 4,5 (1 886 recenzií)

Dodanie do 6 dní

205,20 €

Kúpiť →

★★★★★ ★★★★★ 4,8 (186 recenzií)

Dodanie do 13 dní

233,61 €

Kúpiť →

Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.

Hodnotenie a verdikt

Ako sa Advan Winter V907 vyhodnotil

PTI – Pneutesty Index 6,9 / 10 · priemerná PTI v porovnaní so všetkými zimnými pneumatikami · poradie v rozmere 265/40 R20 medzi 14 dostupnými

Disciplína Percentil horšiapriemer skupinynajlepšia Testy

Sneh

−1 % –

z čoho sa skladá Sneh (3)

brzdenie na snehu 22

Nemerané. –

trakcia na snehu 69

Nemerané. –

ovládateľnosť na snehu 14

Nemerané. –

Mokro

≈ ako priemer –

z čoho sa skladá Mokro (3)

brzdenie na mokre 57

Nemerané. –

Aquaplaning 22

Nemerané. –

ovládateľnosť na mokre 43

Nemerané. –

Sucho

≈ ako priemer –

z čoho sa skladá Sucho (2)

brzdenie na suchu 64

Nemerané. –

ovládateľnosť na suchu 55

Nemerané. –

Ľad

Nemerané. –

z čoho sa skladá Ľad (2)

brzdenie na ľade 18

Nemerané. –

trakcia na ľade 7

Nemerané. –

Ekonomika

−6 % –

z čoho sa skladá Ekonomika (2)

úspornosť (valivý odpor a spotreba) 35

Nemerané. –

výdrž (opotrebenie a oter) 30

Nemerané. –

Hluk a komfort

−2 % –

z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)

tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 13

Nemerané. –

pohodlie odpruženia 51

Nemerané. –

V čom je silná

žiadna disciplína v hornej štvrtine skupiny

Kde zaostáva

Ekonomikahoršia než 79 % · −6 %

Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.

✓ Charakteristika odporúčania na základe dát

Zosilený profil Vyššia nosnosť pri vyššom tlaku

M+S Vhodné do blata a snehu

3PMSF Certifikované na zimné podmienky

Ochrana disku Chráni ráfik pred obrubníkom

Kde stojí Yokohama V907 v rozmere 265/40 R20

Porovnané s 6 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.

najslabšianajlepšia

Táto pneumatika 6,9 195,15 €

Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.6 280,28 €

Bridgestone LM005 9.4 227,51 €

Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 7.5 276,66 €

Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7.5 261,66 €

Yokohama V905 6.9 182,24 €

Yokohama V907 6.9 195,15 € Táto pneumatika

6,9 medián 7,5 9,6

6.9 najslabšia v skupine

Yokohama V907 195,15 € 9.6 najlepšia v skupine

Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 280,28 € +85,13 €

5. poradie v skupine z 6 porovnávaných

−0,6 pod mediánom skupiny medián skupiny 7,5

−2,7 na najlepšiu v skupine najlepšia má 9,6

Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (6)

Špecifikácie

Technické informácie

Naše zaradenie nie je to oficiálne zaradenie výrobcu

Zameranie: Štandardno športové

Štandardná pneumatika s pridanou dávkou športovosti — jednou z nich je aj Yokohama V907. Základ ostáva vyvážený: komfort, ticho aj životnosť na úrovni bežnej pneumatiky. Výrobca k tomu pridá pevnejšiu bočnicu alebo priľnavejšiu zmes, takže pri rýchlejšej jazde a v zákrutách je odozva presnejšia. Ideálom je, aby to nešlo na úkor kilometrovej výdrže.