Zeetex Najnižšia ZT1000
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 165/55 R15.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa ZT1000 vyhodnotil
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 6 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 165/55 R15 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Zeetex ZT1000. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 165/55 R15.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Mám na nich asi 11 000 km, druhá sezóna (zimnú sadu mám zvlášť).
Dezén sa začína znižovať – zo 7,2 mm na niečo okolo 5 mm. Na suchu stále fajn, takmer tiché, jazdí sa veľmi pohodlne.
Jar/leto je tento rok poriadne daždivá, a to je problém :(
Na mokrej ceste mi začínajú robiť vrásky... V zákrutách ešte ujde, ale brzdenie je čoraz horšie. Auto aktivuje ABS aj na hladkej mestskej ceste pri mokrom asfalte, a to aj keď brzdím len zľahka. (A potom to trvá celú večnosť, kým auto zastaví.)
Ak bývate niekde, kde veľa nepršiava, sú to slušné pneumatiky. Ale ak u vás prší často, poobzerajte sa radšej po niečom inom.
Potreboval som 2 nové LACNÉ letné pneumatiky a kúpil som tieto... Sú namontované vpredu, vzadu mám Uniroyal Rainsport 3 (skoro nové, 6,5–7 mm, jazdil som na nich len jednu sezónu)... A úprimne, tieto Zeetex ma príjemne prekvapili...
Sú veľmi tiché (aspoň v tejto dimenzii) a na dotyk veľmi mäkké...
Jazdím dosť agresívne...
SUCHO
Na suchu a v teple držia cestu naozaj výborne... Zdá sa, že v zákrutách sa chopia lepšie ako skoro nové uniroyaly vzadu (majú len 7–8k km) – dokážem celkom ľahko vyvolať oversteer pri uvoľnení plynu... Riadenie je tiež presnejšie ako na uniroyaloch, a to aj napriek tomu, že sú na dotyk mäkšie... Brzdenie tiež slušné.
MOKRO
Na mokrej ceste nezažiaria tak ako na suchu, ale sú úplne v pohode... Horšie ako uniroyaly, no Uniroyal je proste kráľ dažďových pneumatík za peniaze...
Na rovine neplánujú ľahko, ale keď sa v zákrute pustíte do toho naplno, pustia predok – aj keď rozumné rýchlosti stále zvládajú... Brzdenie je priemerné, treba byť opatrnejší, ale znovu – jazdil som na oveľa horších a drahších pneumatikách...
Ešte jedna vec – na tom „hladkom" mokrom asfalte rady pretočia koleso, ak pridáte trochu viac plynu pri rozjazde :)
Na aute ich mám 2 000 km, takže až čas ukáže, ako sa budú správať po opotrebení... Recenziu aktualizujem.
Zatiaľ však – plne odporúčam, ak máte obmedzený rozpočet!
A ak ste bežný, pokojnejší vodič, naozaj nepotrebujete nič viac – verte mi!
Tieto pneumatiky som si kúpil po tom, čo som videl test letných pneumatík v časopise Auto-bild. To, že sú vyrobené v Číne, mi vôbec neprekáža – skončili totiž v top 15 spomedzi 50 letných pneumatík, a to medzi prémiovou konkurenciou ako Continental, Dunlop, Goodyear a podobne. Brzdiaca dráha na mokrom povrchu je krátka, pneumatiky sú tiché a pohodlné. Nasadil som ich na Mazdu 323 F typ BA (185/65 R14) a neskôr aj na Mazdu 2 (185/55 R15) – riadenie oboch áut je veľmi priame a komunikatívne, takže cítim, kde je limit pneumatík. Nedokážem však povedať, ako by sa správali v aute s nekomunikatívnym riadením. Myslím tým to, že najprv musíte niečo cítiť vo volanku – a nie len tak tvrdiť, že pneumatiky sú zlé kvôli „budgetovej" cene a názvu značky.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa