MOTOR Magazine Test letných pneumatík 205/55 R16 2025

Testovací tím vybral sedem pneumatík v populárnom rozmere 205/55 R16, ktorý sa bežne používa na vozidlách ako Audi A3 či Volvo V70.

Šesť zo siedmich modelov nieslo najvyššie hodnotenie „A“ na EU štítku za valivý odpor aj priľnavosť na mokre. Siedma pneumatika, Prinx XLAB Comfort EV, mala síce „A“ za valivý odpor, no len „B“ za mokro.

Čo však magazín explicitne neuviedol, je fakt, že iba Continental UltraContact NXT a Prinx boli aftermarketové (náhradné) špecifikácie. Ostatné modely s hodnotením AA boli OE ladené verzie – teda optimalizované pre konkrétnych výrobcov automobilov:

• Falken Ziex ZE310 Ecorun a Bridgestone Turanza T005 – špecifikácia pre Audi
• Michelin e.Primacy – verzia pre Peugeot
• Nexen N'Fera Primus – Renault
• Goodyear EfficientGrip Performance 2 – neoznačená verzia, pravdepodobne špecifikácia pre VW (čo býva pri náhradnom trhu často bez označenia)

Presný rozsah úprav týchto OE verzií nie je známy, no je bežné, že výrobcovia pri optimalizácii na čo najnižší valivý odpor mierne obetujú maximálnu úroveň mokrej priľnavosti alebo iné výkonnostné parametre.

V teste Motor 2025 Low Rolling Resistance (AA) v populárnom rozmere 205/55 R16 sa porovnávalo sedem modelov s dôrazom na efektivitu (nízky valivý odpor) bez výrazného kompromisu v bezpečnostných disciplínach. Šesť pneumatik malo na EU štítku hodnotenie AA (A za valivý odpor aj mokrú priľnavosť), jeden model (Prinx XLAB Comfort EV) mal „A/B“.

Prvenstvo si odniesla Continental UltraContact NXT, ktorá ponúkla najlepší celkový výkon s vynikajúcimi výsledkami pri brzdení a ovládateľnosti na suchu aj mokre a zároveň vysokým hodnotením v subjektívnych testoch pohodlia a ovládania.

Druhé miesto získala Goodyear EfficientGrip Performance 2, ktorá preukázala veľmi vyrovnaný výkon a zároveň druhý najnižší valivý odpor, pričom v teste komfortu zaznamenala najnižšiu externú hlučnosť. Tretí skončil Michelin e.Primacy, ktorý vynikal najnižším valivým odporom, hoci v niektorých disciplínach aquaplaningu zaostal oproti konkurencii.

V strede poľa sa umiestnili Bridgestone Turanza T005 a Falken ZIEX ZE310 EcoRun, pričom Falken ukázal, že aj mid-range modely môžu držať krok s prémiovými konkurentmi v mnohých oblastiach. Nexen N Blue S ponúkol najlepší odvod vody pri jednosmernom aquaplaningu, no v subjektívnych pocitoch z ovládania zaostal.

Najslabšie dopadla Prinx XLAB Comfort EV, ktorá výrazne zaostala v mokrom brzdení a ovládateľnosti napriek tomu, že mala nízky valivý odpor – výsledok, ktorý vyvoláva otázky o jej bezpečnosti pri daždivom počasí.

Zhrnutie: Test potvrdil, že moderné pneumatiky s nízkym valivým odporom môžu ponúknuť dobrú rovnováhu medzi úsporou paliva, komfortom a bezpečnosťou, ak sa vychádza z kvalitných prémiových návrhov. Pri lacnejších modeloch je však potrebné byť obozretný – nízka energetická spotreba nesmie viesť k výrazným kompromisom v kritických výkonoch ako priľnavosť na mokre.