ADAC Test celoročných All Terrain pneumatík 225/65 R17 2025

Vplyvný nemecký automobilový klub ADAC zverejnil výsledky testu celoročných off-road pneumatík 2025, pričom výsledky sú skôr sklamaním pre vodičov SUV, karavanov a pickupov.

ADAC otestoval osem populárnych all-terrain pneumatík v bežnom rozmere 225/65 R17 a zameral sa na otázku, či robustný vzhľad týchto pneumatík skutočne zodpovedá schopnostiam pri bežnej európskej premávke. Ako referenčný model bol použitý aj zimou hodnotený celoročný model.

Test ukázal, že hoci all-terrain pneumatiky sľubujú schopnosť jazdiť kdekoľvek, prinášajú výrazný a potenciálne nebezpečný kompromis v bezpečnosti na ceste. Žiadna z testovaných pneumatík nezískala odporúčanie ADAC.

Test zahŕňal niektoré európske verzie all-terrain pneumatík, ale aj modely zo Severnej Ameriky, čo poukazuje na to, že kompromisy all-terrain pneumatík sú rovnaké kdekoľvek vo svete.

ADAC testoval osem populárnych all-terrain pneumatík v rozmere 225/65 R17 a ako referenciu použil celoročnú Pirelli Cinturato SF3. Výsledok: žiadna all-terrain pneumatika nezískala odporúčanie, pričom celoročná pneumatika výrazne prevýšila všetky modely na ceste, najmä pri brzdení na mokre a ovládateľnosti.

• Najlepšia all-terrain pneumatika: Yokohama Geolandar A/T G015 – najkompetentnejšia na snehu, celkovo „uspokojivá“.
• Výrazné slabiny: Slabý grip na mokre a suchu, pretáčavosť, dlhé brzdné dráhy (napr. BF Goodrich a Bridgestone).
• Výhody all-terrain: Odolnosť proti poškodeniu na štrkových a extrémnych povrchoch, drobná výhoda mimo cesty.

Žiadna pneumatika nezískala oficiálne odporúčanie. Yokohama Geolandar A/T G015 však skončila ako víťaz testu s celkovým hodnotením „uspokojivé“, pričom jej hlavnou prednosťou bol prekvapivo dobrý výkon na snehu. S rovnakým hodnotením sa umiestnili aj Falken Wildpeak A/T AT3WA, General Tyre Grabber AT3 a Matador MP72 Izzarda A/T2, ktoré ponúkli vyvážený, hoci stále kompromisný výkon.

Ostatné štyri pneumatiky boli znížené kvôli výrazným slabinám:

• Pirelli Scorpion A/T+ – znížené za slabú ovládateľnosť a pretáčavosť na snehu a mokre.
• Toyo Open Country A/T III – znížené za veľmi slabý výkon na mokrej vozovke.
• Bridgestone Dueler A/T002 – znížené za najslabší výkon na snehu.
• BF Goodrich Trail Terrain T/A – najdrahšia a najťažšia pneumatika, najhoršia na mokrej a suchej vozovke.

Záver ADAC: Pre väčšinu vodičov, aj tých, ktorí občas vyjdú na štrk alebo mokré pole, je vysokokvalitná celoročná pneumatika výrazne bezpečnejšou a kompetentnejšou voľbou než akákoľvek all-terrain pneumatika.