Ai Volante Test zimných SUV pneumatík 235/60 R18 2026
Váš rozmer: 215/40 R18 — nižšie vidíte dostupnosť v tomto rozmere.
Test zimných pneumatík 235/60 R18 pre SUV (2026)
Top 3 z testu
Kompletný rebríček nájdete v tabe „Všetky pneumatiky" nižšie.
Postavte si porovnanie z tohto testu
Vyberte pneumatiky a metriky — vizualizácia sa hneď prekreslí.
Predvolené top 3. Pre prehľadné porovnanie max. 5 pneumatík.
Každá metrika má vlastnú vizualizáciu. Kliknite na chip pre pridanie/odobranie.
Brzdná dráha v daždi m · ↓ nižšie lepšie 
Brzdná dráha v suchu m · ↓ nižšie lepšie 
Hluk dB(A) · ↓ nižšie lepšie 
Odhad dojazdu km · ↑ vyššie lepšie Informácie o teste
Test zimných pneumatík 235/60 R18 pre SUV (2026): Pirelli vyhralo o vlások, čínska pneumatika prekvapila
Máte SUV a hľadáte zimné pneumatiky? Taliansky magazín Al Volante otestoval šesť zimných pneumatík v rozmere 235/60 R18, ktorý je typický pre stredné SUV. V teste bolo päť známych značiek a jedna lacná čínska pneumatika. Boj o víťazstvo bol mimoriadne tesný: prvé a druhé miesto delí len jedna desatina bodu.
Ktoré pneumatiky boli v teste
- Bridgestone Blizzak 6
- Dynamo Winter Sport (čínska značka)
- Goodyear UltraGrip Performance 3
- Michelin Alpin 7
- Nokian Snowproof 3P
- Pirelli Scorpion Winter 3
Za sadu štyroch pneumatík zaplatíte zhruba 500 až 800 eur podľa značky a obchodu. Úplne najlacnejšie pneumatiky za „smiešne“ ceny testéri zámerne vynechali.
Ako sa testovalo
Testovacím autom bola Alfa Romeo Stelvio s pohonom všetkých kolies. Pneumatiky prešli skúškami na snehu (pri teplote okolo −8 °C), na mokru aj na suchu. V laboratóriu sa merali aj hluk a valivý odpor, ktorý ovplyvňuje spotrebu.
Všetky jazdné testy prebiehali so zapnutými elektronickými asistentmi (ABS, ESP), aby výsledky čo najviac zodpovedali bežnej jazde.
Dôležitá poznámka: ani pohon 4×4 vám na snehu nepomôže, ak nemáte zimné pneumatiky. Letné pneumatiky nemajú lamely a na snehu nemajú záber. Pohon všetkých kolies vám pomôže rozbehnúť sa, no nezastaví vás.
Víťaz testu: Pirelli Scorpion Winter 3
Víťazné Pirelli Scorpion Winter 3 nemá podľa testérov žiadnu skutočnú slabinu. Najviac vyniká na mokru: má najkratšiu brzdnú dráhu v teste, rýchlo reaguje na zmeny smeru a správa sa predvídateľne. Aj na snehu je hneď za Goodyearom a jeho reakcie sú vyrovnanejšie. Pre vodičov SUV, ktorí jazdia najmä po mokrých a suchých cestách a občas po snehu, je to najvyváženejšia voľba.
Druhé miesto: Goodyear UltraGrip Performance 3, kráľ snehu
Goodyear prehral o jedinú desatinu bodu. Na snehu bol jednoznačne najlepší: najkratšie brzdenie, najlepšia trakcia a najrýchlejší čas na okruhu. Rýchlo reaguje aj na drobné pohyby volantom a v zákrute drží pevne.
Slabinou je mokrá vozovka. V hlbokých kalužiach začína plávať (aquaplaning) skôr ako ostatné a po niekoľkých kolách na mokrej trati jeho priľnavosť klesá. Ak jazdíte často na horách, je to výborná voľba.
Tretie miesto: Nokian Snowproof 3P, príjemné prekvapenie
Nokian dobre obstál na snehu aj na mokru. Na mokru bol veľmi odolný proti aquaplaningu a dlho si udržal dobrú priľnavosť. Na snehu pôsobí bezpečne a ani za hranicou priľnavosti nereaguje prudko. Body stratil na suchu, kde pri rýchlych zmenách smeru skôr stráca priľnavosť a riadenie je ťažšie.
Michelin Alpin 7: tichý a úsporný
Michelin bol najtichší a mal najnižší valivý odpor v teste, čo znamená nižšiu spotrebu. Na suchu zatáča najochotnejšie a v tejto disciplíne získal najlepšie hodnotenie. Priľnavosť však nie je najvyššia: na mokru začína plávať pri nižších rýchlostiach a brzdí dlhšie. Je to vhodná pneumatika pre tých, ktorí jazdia veľa po diaľnici a chcú komfort a nízku spotrebu.
Bridgestone Blizzak 6: vyvážený, ale brzdí dlhšie
Bridgestone patrí k najvyváženejším pneumatikám testu, zaostáva však pri brzdení. Na snehu aj na suchu mal najdlhšiu brzdnú dráhu. Ovládanie je intuitívne, v zákrutách drží dobre a na mokru sa blíži k najlepším. Pri dlhšej jazde na mokrej trati sa však prehrieva a priľnavosť klesá.
Čínska Dynamo Winter Sport: prekvapenie aj varovanie
Najlacnejšia pneumatika testu skončila posledná, no vzhľadom na cenu nedopadla zle.
Plusy:
- najkratšia brzdná dráha na suchu v celom teste,
- najvyššia odolnosť proti aquaplaningu na rovinke.
Mínusy:
- najdlhšia brzdná dráha na mokru,
- na snehu ľahko vybočuje zo stopy a priľnavosť stráca náhle,
- na suchu si vyžaduje neustále korekcie volantom,
- ABS a ESP musia zasahovať najčastejšie.
Testéri zhrnuli, že čísla nepovedia všetko. Pneumatiky známych značiek ponúkajú pokojnejšiu, predvídateľnejšiu a istejšiu jazdu a všimne si to aj bežný vodič.
Ai Volante Test zimných SUV pneumatík 235/60 R18 2026
5 produktov · kliknite na stĺpec pre zoradenie| # | Pneumatika | Cena od | Sucho brzdenie [m] ↕ | Mokro brzdenie [m] ↕ | Mokro manévrovanie [s] ↕ | Aquaplaning rovno [km/h] ↕ | Aquaplaning zákruta [km/h] ↕ | Sneh brzdenie [m] ↕ | Sneh manévrovanie [s] ↕ | Sneh trakcia [s] ↕ | Hlasitosť [dB(A)] ↕ | Valivý odpor [N/kN] ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli SCORPION WINTER 3 ✕ Nedostupné v rozmere 215/40 R18 | — | 40.1 | 27.9 | 105.6 | 96.5 | 93 | 13.4 | 54.8 | 4.14 | 71.7 | 7.8 |
| 2. | Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 ✓ Dostupné v rozmere 215/40 R18 | od 168 € | 39.6 | 28.8 | 107.1 | 90.5 | 87.5 | 13.27 | 54.3 | 4.02 | 72 | 7.6 |
| 3. | Nokian Tyres SNOWPROOF 3P ✕ Nedostupné v rozmere 215/40 R18 | — | 39.3 | 28.3 | 105.6 | 98.9 | 101.4 | 13.78 | 55.9 | 4.27 | 72.2 | 7.4 |
| 4. | Michelin ALPIN 7 ✕ Nedostupné v rozmere 215/40 R18 | — | 40.5 | 29.7 | 110.5 | 91.7 | 87.8 | 13.65 | 55.6 | 4.22 | 71.3 | 6.9 |
| 5. | Bridgestone BLIZZAK 6 ✓ Dostupné v rozmere 215/40 R18 | od 152 € | 40.6 | 29.2 | 108 | 96.5 | 93 | 14.07 | 57.4 | 4.23 | 71.9 | 7.2 |
Sucho brzdenie [m]
Mokro brzdenie [m]
Mokro manévrovanie [s]
Aquaplaning rovno [km/h]
Aquaplaning zákruta [km/h]
Sneh brzdenie [m]
Sneh manévrovanie [s]
Sneh trakcia [s]
Hlasitosť [dB(A)]
Valivý odpor [N/kN]
Test zimných pneumatík 235/60 R18 pre SUV (2026)