Motor test zimných pneumatík 245/45 R18 2026

Môže pneumatika strednej triedy poraziť najdrahšie značky? Poľský magazín Motor tento rok zámerne vynechal lacné pneumatiky a postavil proti sebe strednú triedu a prémiové modely. Výsledok je prekvapením: novinka Nokian Snowproof 3P zvíťazila pred Continentalom aj Goodyearom a zároveň je lacnejšia ako oba.

Na aké autá pasuje rozmer 245/45 R18

Rozmer 245/45 R18 nájdete napríklad na BMW radu 5 a BMW i4, Audi A4 Allroad a A6, Mercedes-Benz triedy C a E, VW Passat a Arteon, Volvo S90 a V90, Cupra Formentor, Hyundai Tucson, Opel Insignia, Seat Ateca, Subaru Outback či Renault Espace.

Pred kúpou si rozmer overte v technickom preukaze.

Ktoré pneumatiky boli v teste

Prémiová trieda:

• Bridgestone Blizzak 6
• Continental WinterContact TS 870 P
• Goodyear UltraGrip Performance 3

Stredná trieda:

• Falken Eurowinter HS02 Pro
• Hankook Winter i*cept evo3 W330
• Nokian Snowproof 3P (novinka)
• Vredestein Wintrac Pro+

Všetky pneumatiky redakcia kúpila v internetovom obchode.

• Sneh: testovacie stredisko na severe Fínska koncom marca. Merali sa brzdenie, akcelerácia a jazda na čas na zasneženom okruhu.
• Mokro a sucho: testovací polygón pri Madride začiatkom apríla. Merali sa brzdenie, aquaplaning na rovinke aj v zákrute, jazda v mokrom kruhu, okruhy na mokru a suchu a hluk.
• Valivý odpor: laboratórne meranie vo Fínsku.

Testovacím autom bol elektrický BMW i4 s pohonom zadných kolies. Na snehu ani na mokru nemal problém, pri ostrej jazde na suchom okruhu sa mu však prehrievala batéria. Posledná disciplína sa preto jazdila s Mercedesom-AMG C 63.

Maximum bolo 250 bodov: mokro 100, sucho 80, sneh 60 a valivý odpor 10.

Nová Nokian Snowproof 3P mala podľa redakcie mimoriadne vydarený debut na trhu. Získala 247,3 bodu z 250 a ponúka najvyššiu úroveň bezpečnosti a výborné jazdné vlastnosti na všetkých povrchoch.

• Na mokru brzdila najkratšie zo všetkých (33,2 m z 80 km/h).
• Na suchu brzdila najkratšie zo všetkých (40,0 m zo 100 km/h).
• Na mokrom okruhu bola najrýchlejšia a v mokrom kruhu sa delila o prvenstvo s Continentalom.
• Na snehu mala najrýchlejšie kolo na okruhu.
• Spolu s Goodyearom bola najtichšia.

Okrem titulu víťaza získala aj ocenenie za vysoké parametre a atraktívnu cenu. Je lacnejšia ako Continental, Goodyear aj Bridgestone.

Continental potvrdil kvalitu nemeckého výrobcu. Je najodolnejší proti aquaplaningu na rovinke aj v zákrute, mal najrýchlejšie kolo na suchom okruhu a nízky valivý odpor. Jazdí presne a jeho výkony sú stabilne vysoké za každého počasia. Redakcia ho odporúča pre vysoké parametre na suchu a mokru. Je to však najdrahšia pneumatika v teste.

Goodyear prehral s Continentalom o pouhé 0,3 bodu. Na snehu nemá konkurenciu: najkratšie brzdenie aj najrýchlejšia akcelerácia. Na suchu je na podobnej úrovni ako Continental a patrí k najtichším. Body stratil na mokrom asfalte. Redakcia ho odporúča pre vysoké parametre na snehu.

Bridgestone výkonmi neohromí, no v žiadnej disciplíne nezlyhal. Na mokru brzdil dobre, na snehu bol v brzdení a jazde na okruhu slabší. Vyhral však meranie valivého odporu, takže je najúspornejší v teste.

• Hankook Winter i*cept evo3 (5. miesto) je kvalitná pneumatika strednej triedy so stabilnými výkonmi vo všetkých podmienkach. Vodiča ničím neprekvapí a dobre odoláva aquaplaningu. Je však najhlučnejší v teste a jeho cena nie je veľmi atraktívna.
• Falken Eurowinter HS02 Pro (6. miesto) je najlacnejšia pneumatika testu s priemernými výkonmi. Na snehu a mokru zaostáva a na suchom aj mokrom okruhu má sklon k pretáčaniu, ktoré je pri vysokej rýchlosti nebezpečné. Na suchu brzdí slušne, má však vysoký valivý odpor.
• Vredestein Wintrac Pro+ (7. miesto) podľa redakcie nie je vyvážený. Na snehu je veľmi dobrý, no na mokru a suchu mal najdlhšie brzdné dráhy v teste. Na suchom okruhu mal tiež sklon k pretáčaniu a má najvyšší valivý odpor.

Redakcia zdôrazňuje, že ani pneumatiky na konci poradia nie sú nebezpečné. Všetky zvládli brzdné skúšky na požadovanej úrovni bezpečnosti.

• Najdrahšie neznamená najlepšie. Víťaz Nokian je zaradený do strednej triedy a predsa porazil prémiové značky.
• Prémiové značky stále ponúkajú najvyššiu bezpečnosť. Continental aj Goodyear sú vynikajúce, každý so silnou stránkou inde.
• Rovnaké body neznamenajú rovnaké pneumatiky. Pneumatiky s podobným súčtom bodov sa môžu správať úplne inak, preto sa oplatí čítať aj podrobné výsledky.