Minerva Najnižšia S210 M+S
PTI znížené o 1,3 – sneh −17,9 % slabá na snehu, na mokru V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 245/40 R19.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa IcePlus S210 vyhodnotil
PTI znížené o 1,3 – sneh −17,9 % slabá na snehu, na mokru 
testovaná v tomto rozmere 
zmerané: hluk a komfort len z 20 % neúplné meranie: komfort len z hluku, bez merania opotrebenia 
opotrebenie nemerané 
Sneh 13 z čoho sa skladá Sneh (3)
Mokro 1 z čoho sa skladá Mokro (3)
Sucho 83 z čoho sa skladá Sucho (2)
Ľad – 
Ekonomika 41 z čoho sa skladá Ekonomika (1)
Hluk a komfort 41 z čoho sa skladá Hluk a komfort (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Minerva S210 M+S. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
C 
C 
B (71 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
0× 
0× 
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 245/40 R19.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Nie je to také zlé, ako by ste si mohli myslieť podľa ostatných recenzií. Áno, nie sú to prémiové pneumatiky, ale s trochou skúseností a opatrnou jazdou sa dostanete, kam potrebujete, bez akýchkoľvek problémov. Na mojom aute mám dve pneumatiky nové DOT xx23 a ďalšie dve DOT xx17 – všimol som si, že tie staršie sú tvrdšie a majú horší záber než tie nové, ale to je normálne, každá pneumatika stráca priľnavosť s vekom.
Kupujte bez obáv, za tú cenu je to viac než dostačujúce!
Kúpil som tieto pneumatiky ako nové na zimnú sezónu. Bývam v Estónsku, takže zimy tu bývajú poriadne studené a zasnežené. Ako skutočné zimné pneumatiky by som ich však neodporúčal. Na dobre udržiavaných mestských cestách to celkom ujde, ale len čo vyjedete za mesto na poriadne zasnežené alebo ľadové cesty, sú len o trochu lepšie ako letné pneumatiky. Čo sa dá pochváliť, je hlučnosť – tá je celkom nízka, takmer na úrovni letných pneumatík. Ak máte mierne zimy s občasným pár centimetrami snehu, môžu slúžiť ako celoročná pneumatika a budete spokojní. Ale ak hľadáte skutočnú zimnú pneumatiku, týmto sa radšej vyhnite.
Na mokrej vozovke úplne katastrofálne. Aj na bežnej mokrej ceste po daždi sa pneumatiky šmýkali, ako keby tam neboli. Na jednom väčšom kruhovom objazde, kde som normálne jazdil rýchlosťou 77 km/h – a to len kvôli pohodliu pri bočnom zaťažení – tieto pneumatiky sa začali šmýkať už pri 71 km/h. Dostal som z toho obavy, tak som sa vydal von znova sám, aby som zistil, či to nebol jednorazový výpadok. Každá zákruta absolvovaná s trochu väčšou rýchlosťou na mokrom asfalte skončila výrazným šmykom. Moja žena s nimi jazdila na mokrej diaľnici pri jej pokojnejšom štýle jazdy a musela neustále korigovať záď, ktorá sa jej pohybovala zo strany na stranu – za čo som si u nej príliš nepolepšil.
Výborne sa na nich tréninguje ovládanie šmyku! Ale keď si s tým vyhrieš, okamžite zajdi do pneuservisu a daj si normálne pneumatiky.
Na mokre podmienky skutočne nebezpečné.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa