HAKKAPELIITTA R5

Túto pneumatiku som používal celú túto zimnú sezónu a prekonala moje očakávania. Bývam vo Švédsku v oblasti, kde je počasie v zime poriadne nevyspytateľné – od silného snehu cez veľmi klzký ľad až po suché a daždivé dni.
Na suchu reaguje pneumatika dobre a jazda je príjemná a plynulá. Predtým som jazdil hlavne na zimách s hrotmi, takže rozdiel v komforte je obrovský. Tieto sú výrazne tichšie a hladšie. Používam relatívne malú veľkosť 195/65R15, čo je podľa všetkého Nokianove „sladké miesto". Vo väčších rozmeroch ich vraj niektorí konkurenti porážajú práve v hlučnosti.
Čo ma trochu sklamalo – hoci stále v prijateľných medziach – je správanie za mokra. V daždi pôsobí pneumatika nervózne a odolnosť voči aquaplaningu nie je nič extra. Nestačí veľa dažďa ani príliš vysoká rýchlosť a stabilita začína trpieť. No na druhej strane, je to zimná pneumatika a zažil som aj horšie, najmä na hrotoch.
V pravých zimných podmienkach sa táto pneumatika naozaj ukáže. Brzdenie na ľade nie je viditeľne horšie ako na mojich predchádzajúcich hrotoch a výkon na snehu je skvelý – najlepší, aký som doteraz zažil. Na ľadovej ceste pokrytej vrstvou snehu je ovládanie veľmi istivé. Aj pri slušne vysokých rýchlostiach je ťažké pneumatiku dostať do situácie, kde by zlyhal – na limite môže pôsobiť trochu nervózne, ale grip tam jednoznačne je.
Celkovo je zimný výkon výnimočný. Pre niekoho, kto žije v oblasti s naozaj tvrdými zimami, je Nokian Hakkapeliitta R5 pneumatika, ktorú sa oplatí kúpiť.

Pneumatiky sú pohodlné a tiché na suchom aj zasneženom povrchu, na snehu a rozblatenom snehu majú výbornú priľnavosť – ale na hladkom ľade sú podľa mňa poriadne slabé, najmä pri brzdení. Žijem v kanadských zimných podmienkach, kde je sucho a mráz, a moja skúsenosť sedí s tým, čo píšu aj iní – že zmenili zmes, aby lepšie fungovala na mokre, a ľad tým odskákal. Kupoval som ich práve preto, lebo tu mávame suchý sneh aj ľad, to bola pre mňa priorita číslo jeden. Musel som si úplne zmeniť štýl zimnej jazdy, čo sa týka brzdenia – správam sa, akoby som mal na aute nejaké priemerné celoročné pneumatiky. Neviem, či za to môže hmotnosť môjho hybridného SUV, alebo sú také len tie pneumatiky, ale pri každej zastávke na hladkom ľade rátam s tým, že zablokujem a prejedem cez značku STOP. Celkovo dobré zimné pneumatiky – až na tú jednu sklamanosť, ktorá je pritom dosť zásadná.

Túto zimu som tieto pneumatiky vyskúšal prvýkrát – a musím povedať, že som s nákupom veľmi spokojný. Keď porovnám jazdu na našich troch autách, práve toto auto si beriem vždy, keď sú cesty náročné. Opotrebenie zatiaľ nedokážem posúdiť, pretože ich máme príliš krátko. Záber na suchej vozovke za studena mi príde v poriadku, hlučnosť je síce vyššia, ale koho to trápi, keď sa v snehu a zimných podmienkach cítite tak isto. Naše ostatné autá jazdievajú na sever aj na juh Severnej Ameriky (teda na Floridu), takže sa tešíme na porovnanie s celosezónnymi pneumatikami – uvidíme, ako sa celosezónna sada postaví voči kombinácii letné/zimné.

Toto je najhoršia pneumatika, akú som kedy kúpil. Dal som za ne 1600$ a za jediný rok mi praskli 3 kusy – vždy kvôli nejakej malej výtlke. Pritom som zakaždým jazdil pod 40 km/h. Takúto pneumatiku jednoducho nemôžem nikomu odporučiť – nekupujte ju.

Jedny z najlepších pneumatík do severského počasia. S týmito pneumatikami som sa cítil skutočne bezpečne a istý za volantom. Jazda musí zodpovedať počasiu a hustote premávky. Dodržiavajte rýchlostné limity a udržujte bezpečnú vzdialenosť. Výborné pneumatiky!