Goodyear Prémiová EAGLE F1 ASYMMETRIC 6
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 285/30 R19.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Eagle F1 Asymmetric 6 vyhodnotil
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 200 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 v rozmere 285/30 R19
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 242,82 € Táto pneumatika
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 191,44 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 237,14 €
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 247,92 €
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 161,17 €
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 211,88 €
Yokohama V107 8.9 198,45 €
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 181,67 €
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8
Nexen N'FERA SPORT 8.5 175,82 €
Bridgestone POTENZA S001 8.4 255,37 €
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 220,40 €
Falken AZENIS RS820 8.3 196,72 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 197,40 €
Yokohama V105 7.7 263,80 €
Toyo PROXES SPORT 7.5 141,33 €
Cooper SUMMER 7.1 194,02 €
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 136,20 €
Kumho PS91 ECSTA 5.0 239,54 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.7 242,82 €
- 1. 9.7 191,44 € −51,38 €
- 3. 9.5 237,14 € −5,68 €
- 4. 9.4 247,92 € +5,10 €
- 5. 9.2 161,17 € −81,65 €
- 6. 8.9 211,88 € −30,94 €
- 6. 8.9 198,45 € −44,37 €
- 6. 8.9 181,67 € −61,15 €
- 9. 8.8
- 10. 8.5 175,82 € −67,00 €
- 11. 8.4 255,37 € +12,55 €
- 11. 8.4 220,40 € −22,42 €
- 13. 8.3 196,72 € −46,10 €
- 14. 8.2 197,40 € −45,42 €
- 15. 7.7 263,80 € +20,98 €
- 16. 7.5 141,33 € −101,49 €
- 17. 7.1 194,02 € −48,80 €
- 18. 7.0 136,20 € −106,62 €
- 19. 5.0 239,54 € −3,28 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 285/30 R19 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Auto Bild Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 285/30 R19.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
<p>Na produkt zo segmentu UHP je to na každodenné jazdy prekvapivo pohodlné a na „športovú" pneumatiku vydrží aj celkom slušne dlho.</p><p>Je tiež veľmi tichá a valivý odpor je výrazne lepší ako pri P7, ktoré som mal predtým.</p><p>Záber na mokre aj suché je vynikajúci, no odolnosť voči aquaplaningu trochu zaostáva. Nič, čo by priamo ohrozovalo, ale pri rýchlej jazde po diaľnici za dažďa to treba mať na pamäti.</p><p>Výkonnosť na suchu zostala konzistentná od nových po znosené pneumatiky. Záber bol stále silný na suchu aj na mokre. Brzdná dráha je však pri opotrebovaných pneumatikách výrazne dlhšia ako pri nových.</p><p>Celkovo je F1A6 silným kandidátom vo svojom segmente – ponúka dobrú úroveň komfortu a tichosti, čo robí každodennú jazdu príjemnou, a zároveň dáva dostatok istoty tým, ktorí si potrpia na športovejší štýl jazdy.</p>
Záber v každej situácii je naozaj dobrý. Rovnako som spokojný s komfortom aj úrovňou hluku – oboje je výborné. A keď k tomu prirátam nižšiu cenu oproti Conti, Michelin či Pirelli, ide o skutočne lákavú pneumatiku. Jediné, čo mi vadí, je relatívne mäkký bok. Pri prvom otočení volantom, alebo keď je volant blízko stredu, auto pôsobí trochu „hubovito" a viac sa hýbe do strán. Po miernom zvýšení tlaku vzduchu sa to zlepšilo. Keď sa bok zaťaží naplno, záber je tam a drží až do veľmi neskorého bodu – pneumatika sa nevzdáva skoro. Toto porovnanie robím oproti predtým namontovaným Hankook Ventus S1 Evo 3, ktoré mali zostatok dezénu 3,5 mm. Tie pôsobili o niečo tvrdšie a celkovo priamejšie, ale v žiadnej inej oblasti sa nemohli rovnať – hlavne čo sa týka záberu a komfortu.
Tieto pneumatiky prišli na mojom Audi A3 ako originálna výbava. Potrebujú chvíľu, kým sa zahrejú – až potom poriadne priľnú k vozovke. No aj tak, hoci auto má 150 koní, v prvom a druhom stupni sa kolesá točia viac, ako by som čakal. V zákrutách sa objavuje aj nedotáčanie. Nakoľko je to chyba auta a nakoľko pneumatík, to neviem úplne posúdiť. Čo ma ale naozaj sklamalo, bol výkon za mokra – tam nezodpovedali mojim očakávaniam vôbec. A tiché tiež rozhodne nie sú.
Mám za sebou rok a 11 000 km na týchto pneumatikách a môžem ich odporučiť na 100 %.
Poskytujú skvelú spätnú väzbu a príjemný pocit za volantom. Záber na suchom aj mokrom povrchu je výnimočný – ich limit nájdete len s poriadnym snažením. Odvaľujú sa ticho a samozrejme sa opotrebúvajú rýchlo, ako sa na športovú pneumatiku patrí (posledné 2 fotky ukazujú rozdiel v opotrebovaní prednej a zadnej nápravy po 11 000 km). Osobne som fanúšik Pirelli pzero, ale keďže v mojich rozmeroch nebol dostupný, musel som siahnuť po niečom inom – a teraz môžem pokojne povedať, že Goodyear by som si kúpil znova.
Celkovo skvelé pneumatiky, každá vydrží tak okolo 21 000 km – na môj ťažký E61 525d som s tým spokojný!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa