Hankook
K129 VENTUS S1 EVO Z
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa Ventus S1 Evo Z K129 vyhodnotil
Skóre je agregát z 4 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Technické informácie
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
V suchu výborná priľnavosť a skvelý pocit z jazdy, v mokre slušný grip, ale v chlade absolútne nič – čo sa ale dá čakať.
Opotrebenie nie je nič extra, nevydržia dlho, ale kým vydržia, jazda je zábava.
Na mojom Civic Type R z roku 2017 som s týmito pneumatikami bol naozaj spokojný. Vedenie auta bolo presné, pneumatiky sa točili ľahko a riadenie pôsobilo živým, športovým dojmom. Na teplom asfalte ide o skvelú voľbu – dokonca som ich uprednostnil pred Michelin PS4S. Problém je, že dezén sa mi po 3 mesiacoch jazdenia 5x týždenne dosť rýchlo opotreboval. Chcel by som vyskúšať nový Bridgestone Potenza Sport, sú v podobnej cene, ale myslím si, že tieto Hankooky ich aj tak prekonajú.
Oveľa lepšie ako continentaly, čo boli pôvodne na aute, a pritom lacnejšie ako Michelin Pilot Sport 4.
Celkovo dobrá športová pneumatika. Pod brzdením aj v zákrutách sa správa výborne. Na mokrej ceste drží tiež dobre, ale citeľne menej ako na suchu – a to beriem ako pozitívum, pretože som zažil pneumatiky, ktoré sa na mokre spočiatku tvárili skvele a potom zrazu stratili grip. Táto to síce na mokrom zvláda horšie, ale dáva vám to jasne vedieť cez podvozok aj volant, takže viete, kde sú vaše limity. V porovnaní s Bridgestone S001 a Toyo Proxes, ktoré som mal predtým na tom istom aute, by som povedal, že táto je najlepšia čo sa týka gripu na suchu a celkového správania v rôznych podmienkach. Opotrebenie mi príde podobné ako pri tých dvoch.