Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 215/40 R18.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Kumho PS71 ECSTA v rozmere 215/40 R18
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 117,22 €
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 141,87 €
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 149,87 €
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 144,50 €
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 96,10 €
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 110,20 €
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 130,85 €
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 115,35 €
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 82,57 € lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 140,87 €
Kumho PS71 ECSTA 8.5 93,51 € Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 97,06 €
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 116,39 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 140,58 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 119,55 €
Yokohama V105 7.7 98,81 €
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 156,39 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 67,57 €
Toyo TR1 PROXES 6.8 114,47 €
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 55,43 €
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 52,97 €
Nankang ULTRA SPORT NS-II XL MFS 5.5 94,01 €
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 108,36 €
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.7 117,22 € +23,71 €
- 2. 9.5 141,87 € +48,36 €
- 3. 9.4 149,87 € +56,36 €
- 3. 9.4 144,50 € +50,99 €
- 5. 9.2 96,10 € +2,59 €
- 6. 8.9 110,20 € +16,69 €
- 6. 8.9 130,85 € +37,34 €
- 6. 8.9 115,35 € +21,84 €
- 9. 8.8 82,57 € −10,94 €
- 10. 8.6 140,87 € +47,36 €
- 11. 8.5 93,51 €
- 11. 8.5 97,06 € +3,55 €
- 13. 8.4 116,39 € +22,88 €
- 13. 8.4 140,58 € +47,07 €
- 15. 8.1 119,55 € +26,04 €
- 16. 7.7 98,81 € +5,30 €
- 17. 7.5 156,39 € +62,88 €
- 18. 7.0 67,57 € −25,94 €
- 19. 6.8 114,47 € +20,96 €
- 20. 6.6 55,43 € −38,08 €
- 21. 6.2 52,97 € −40,54 €
- 22. 5.5 94,01 € +0,50 €
- 23. 4.9 108,36 € +14,85 €
- 24. 4.6
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 215/40 R18 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 215/40 R18.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa