Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 235/45 R17.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 235/45 R17
Porovnané s 25 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 117,16 €
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 137,38 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 115,26 €
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 296,45 €
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 85,91 €
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 60,17 € lepšia a lacnejšia
Kumho ECSTA PS71 8.5 72,24 € Táto pneumatika
Toyo PROXES SPORT A 8.5
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 100,32 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 126,73 €
Sava INTENSA UHP 2 8.3 80,42 €
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 81,03 €
Debica PRESTO UHP 2 8.2 77,43 €
Yokohama V701 8.1 101,96 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 91,20 €
Kleber DYNAXER UHP 8.0 73,48 €
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 75,66 €
Yokohama V105 7.7 93,44 €
Giti GITISPORT S2 7.7 103,71 €
Cooper SUMMER 7.1 82,82 €
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 66,58 €
West lake SA37 SPORT 6.6 169,20 €
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 58,64 €
Tourador X SPEED TU1 4.6 82,43 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (25)
- 1. 9.7 117,16 € +44,92 €
- 2. 9.5 137,38 € +65,14 €
- 2. 9.5 115,26 € +43,02 €
- 4. 9.3 296,45 € +224,21 €
- 5. 8.9 85,91 € +13,67 €
- 6. 8.8 60,17 € −12,07 €
- 7. 8.5 72,24 €
- 7. 8.5
- 9. 8.4 100,32 € +28,08 €
- 9. 8.4 126,73 € +54,49 €
- 11. 8.3 80,42 € +8,18 €
- 11. 8.3 81,03 € +8,79 €
- 13. 8.2 77,43 € +5,19 €
- 14. 8.1 101,96 € +29,72 €
- 14. 8.1 91,20 € +18,96 €
- 16. 8.0 73,48 € +1,24 €
- 17. 7.9 75,66 € +3,42 €
- 18. 7.7 93,44 € +21,20 €
- 18. 7.7 103,71 € +31,47 €
- 20. 7.1 82,82 € +10,58 €
- 21. 6.6 66,58 € −5,66 €
- 21. 6.6 169,20 € +96,96 €
- 23. 6.2
- 24. 4.9 58,64 € −13,60 €
- 25. 4.6 82,43 € +10,19 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 235/45 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 235/45 R17.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa