Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 255/45 R20.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
z čoho sa skladá Mokro (3)
z čoho sa skladá Sucho (2)
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.9 169,56 €
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 215,67 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.2 221,70 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 199,70 €
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 181,68 €
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.5 180,19 €
Pirelli P-ZERO (PZ4) Sports car 8.2
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 197,90 €
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 282,62 €
Kumho ECSTA PS71 7.9 142,72 € Táto pneumatika
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 7.7
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 157,70 €
Sailun ATREZZO ZSR2 7.5 128,79 €
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 187,99 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7.3
Yokohama V107 7.3 184,37 €
Nexen N'FERA SPORT SUV 7.0 159,59 €
Laufenn LK01 S FIT EQ 6.8 156,58 €
Nexen N'FERA RU1 5.4 140,65 €
Triangle TH202 5.4 83,83 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 5.3 112,75 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
- 1. 9.9 169,56 € +26,84 €
- 2. 9.6 215,67 € +72,95 €
- 3. 9.2 221,70 € +78,98 €
- 4. 8.7 199,70 € +56,98 €
- 5. 8.6 181,68 € +38,96 €
- 6. 8.5 180,19 € +37,47 €
- 7. 8.2
- 8. 8.1 197,90 € +55,18 €
- 9. 8.0 282,62 € +139,90 €
- 10. 7.9 142,72 €
- 11. 7.7
- 12. 7.6 157,70 € +14,98 €
- 13. 7.5 128,79 € −13,93 €
- 13. 7.5 187,99 € +45,27 €
- 15. 7.3
- 15. 7.3 184,37 € +41,65 €
- 17. 7.0 159,59 € +16,87 €
- 18. 6.8 156,58 € +13,86 €
- 19. 5.4 140,65 € −2,07 €
- 19. 5.4 83,83 € −58,89 €
- 21. 5.3 112,75 € −29,97 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 255/45 R20 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Kumho PS71 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 255/45 R20.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa