Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Varianty pneumatiky (4)
Porovnanie cien v obchodoch pre EAN: 8808956350727
Aktuálne ceny pre rozmer 255/50 R19.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
Rozpad disciplíny „Mokro“
Rozpad disciplíny „Sucho“
Rozpad disciplíny „Ekonomika“
Rozpad disciplíny „Hluk a komfort“
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 255/50 R19
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.8 170,01 €
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 170,16 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.1 232,14 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.8 167,16 €
Bridgestone POTENZA SPORT 8.5 160,82 €
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.4 140,22 €
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 8.2 200,47 €
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 129,31 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 7.9 157,53 €
Kumho ECSTA PS71 7.9 102,84 € Táto pneumatika
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 7.6 162,41 €
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 132,87 €
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 146,79 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 178,98 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7.3
Yokohama V107 7.3 153,63 €
Nexen N'FERA SPORT SUV 7.0 126,87 €
Laufenn LK01B S FIT EQ 6.8 129,73 €
Nexen N'FERA RU1 5.4 126,88 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.8 170,01 € +67,17 €
- 2. 9.6 170,16 € +67,32 €
- 3. 9.1 232,14 € +129,30 €
- 4. 8.8 167,16 € +64,32 €
- 5. 8.5 160,82 € +57,98 €
- 6. 8.4 140,22 € +37,38 €
- 7. 8.2 200,47 € +97,63 €
- 8. 8.1 129,31 € +26,47 €
- 9. 7.9 157,53 € +54,69 €
- 9. 7.9 102,84 €
- 11. 7.6 162,41 € +59,57 €
- 11. 7.6 132,87 € +30,03 €
- 13. 7.5 146,79 € +43,95 €
- 14. 7.4 178,98 € +76,14 €
- 15. 7.3
- 15. 7.3 153,63 € +50,79 €
- 17. 7.0 126,87 € +24,03 €
- 18. 6.8 129,73 € +26,89 €
- 19. 5.4 126,88 € +24,04 €
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 255/50 R19.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa