Kumho Stredná PS71
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R16.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ecsta PS71 vyhodnotil
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Kumho PS71EV ECSTA v rozmere 205/55 R16
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 109,85 €
Nexen NFERASU4 8.8 63,34 €
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 56,08 € lepšia a lacnejšia
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 57,32 € Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 84,40 €
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 85,01 €
Yokohama V701 8.1 75,34 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 71,89 €
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 51,97 €
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 63,87 €
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 68,43 €
Michelin PILOT EXALTO PE2 7.5 121,71 €
Yokohama V103 6.8 92,04 €
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 90,95 €
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 45,73 €
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 69,32 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 9.4 109,85 € +52,53 €
- 2. 8.8 63,34 € +6,02 €
- 2. 8.8 56,08 € −1,24 €
- 4. 8.5 57,32 €
- 4. 8.5 84,40 € +27,08 €
- 6. 8.2 85,01 € +27,69 €
- 7. 8.1 75,34 € +18,02 €
- 7. 8.1 71,89 € +14,57 €
- 9. 7.9 51,97 € −5,35 €
- 9. 7.9 63,87 € +6,55 €
- 11. 7.7 68,43 € +11,11 €
- 12. 7.5 121,71 € +64,39 €
- 13. 6.8 92,04 € +34,72 €
- 13. 6.8 90,95 € +33,63 €
- 15. 6.6 45,73 € −11,59 €
- 16. 4.9 69,32 € +12,00 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 205/55 R16 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Falken ZIEX ZE310EC vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,4 vs 8,5).
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 205/55 R16.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky boli úplne nové. Pri 18 000 km sa časť dezénu oddelila od kostry. Nejde o nárazové poškodenie. Jasne vidno, že ide o separáciu, nie o prerezanie.
Na úvod treba povedať, že tieto pneumatiky mám nasadené len na zadnej náprave.
Tieto pneumatiky majú jednu z troch vlastností, ktoré u pneumatík znášam najhoršie – pohyb blokov dezénu. Pri vyššej rýchlosti (a pri nižšej to nie je o moc lepšie) je ten neurčitý plávavý pocit z pohybujúcich sa blokov naozaj znepokojujúci. Keď na diaľnici jemne otočíte volantom, prvý dojem je: čo to, prepánajána, robí zadná náprava? Tento pocit poznám z zimných pneumatík – majú mäkké, vysoké, lamelované bloky dezénu. Na letnej pneumatike to jednoducho nemá čo robiť. Zlepší sa to s opotrebením? Pravdepodobne áno, ale to je poriadne veľa kilometrov stráveného premýšľaním, čo vlastne zad auta robí.
Prvá jazda rovno od pneuservisu bola... komická, ale nie v dobrom zmysle. ESP pracovalo naplno. Dúfal som, že je to len separačný prostriedok, ktorý sa ešte nezošúchal, a skutočne sa to trochu zlepšilo, no zásadná zmena to nebola.
Keď začnete jazdiť razantnejšie, je to o niečo zaujímavejšie – ale asi nie práve pozitívnym spôsobom. Priľnavosť sa zdá byť slušná, ale musíte mať v zákrute plyn naozaj pod kontrolou, žiadne uvoľňovanie plynu v oblúku ani pochybovanie o tom, čo je pred vami.
Najvýraznejší pocit pri týchto pneumatikách pri čo i len mierne vyšších rýchlostiach je dvojité zahryznutie v každom zákrute. Už len z tohto dôvodu ich nemôžem odporučiť.
Cena je jasne ich hlavnou prednosťou, ale podľa mňa to nestojí za to. Vrátim sa k Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Skvelá pneumatika za rozumnú cenu. Určite by som ju kúpil znova.
Skvelé pneumatiky, držia sa cesty dobre za každého počasia. 10/10, určite kúpim znova.
Tieto pneumatiky som mal na Audi A5 Sportback S-Line z roku 2019 s 20" diskami. Po 2 000 km môžem povedať, že som si ich úplne obľúbil. Hľadal som niečo, čo bude pohodlné na každodenné šoférovanie, s čo najmenším hlukom z vozovky, ale zároveň s dobrými jazdnými vlastnosťami – a toto to splnilo.
Na suchu sa správali výborne, ale to, kde naozaj zažiarili, bola mokrá vozovka. Človek má za volantom istotu – či už ide rovno, brzdí, prechádza zákrutou alebo brzdí v zákrute na mokrom asfalte. Presne tak, ako som čítal v recenziách pred kúpou.
Záver – rozhodne odporúčam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa