Športové

Kumho Stredná

PS71

Name: Kumho PS71
Brand: Kumho
SKU: kumho-ps71
Rating: 7.8 (12 reviews)

PTI – Pneutesty Index

✓ 12 pneutestov

PTI v porovnaní so všetkými letnými pneumatikami · poradie v rozmere 205/55 R16 medzi 73 dostupnými

Cena od

89,21 €

v 205/55 R16

Vyberte rozmer ↓

Vyberte si rozmer

V akých rozmeroch sa vyrába

Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.

Šírkav milimetroch

Profilaspect ratio (%)

Priemer ráfikav palcoch

Nosnosťindex LI

Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.

Rýchlosťindex SI

Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.

Varianty pneumatiky (1)

Váš rozmer 205/55 R16 91V EAN: 8808956324384 SAP: 2309913

KUMHO PS71EV ECSTA

B Cena od 89,21 €

Vhodné pre elektro

Pozrieť ceny →

Kde kúpiť

Porovnanie cien v obchodoch pre EAN: 8808956324384

Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R16.

★★★★★ ★★★★★ 4,9 (2 620 recenzií)

Skladom

89,21 €

Kúpiť →

★★★★★ ★★★★★ 4,7 (3 735 recenzií)

Dodanie do 3 dní

92,28 €

Kúpiť →

★★★★★ ★★★★★ 4,8 (186 recenzií)

Dodanie do 4 dní

101,45 €

Kúpiť →

Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.

Hodnotenie a verdikt

Ako sa Kumho PS71 vyhodnotil

PTI – Pneutesty Index 7,8 / 10 PTI v porovnaní so všetkými letnými pneumatikami · poradie v rozmere 205/55 R16 medzi 73 dostupnými

✓ Disciplíny

Mokro z 40 meraní · 16 testov

+8,2 %

Rozpad disciplíny „Mokro“

brzdenie na mokre 11 testov

+9,9 %

Aquaplaning 11 testov

+3,4 %

ovládateľnosť na mokre 9 testov

+2,4 %

Sucho z 19 meraní · 15 testov

+3,4 %

Rozpad disciplíny „Sucho“

brzdenie na suchu 10 testov

+3,6 %

ovládateľnosť na suchu 9 testov

≈ ako priemer

Ekonomika z 16 meraní · 10 testov

−14,8 %

Rozpad disciplíny „Ekonomika“

úspornosť (valivý odpor a spotreba) 9 testov

−9,0 %

výdrž (opotrebenie a oter) 6 testov

−11,8 %

Hluk a komfort z 10 meraní · 10 testov

−1,8 %

Rozpad disciplíny „Hluk a komfort“

tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 10 testov

−1,8 %

pohodlie odpruženia

Nemerané.

slabé 0+ slabšie 25+ priemerné 45+ dobré 60+ veľmi dobré 80+ špička 92+

✓ Silná a slabá stránka

Silná

Mokro 97 %

Sucho 84 %

Zaostáva

Ekonomika horšia než 88 %

Hluk a komfort horšia než 83 %

🏆 Trofeje z našich dát

🏆 Top 3 1× na 1.–3. mieste v 1 testoch započítaných do PTI

Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.

✓ Charakteristika odporúčania na základe dát

Vhodné pre elektro Spevnená pre hmotnosť a krútiaci moment EV

Kde stojí Kumho PS71EV ECSTA v rozmere 205/55 R16

Porovnané s 6 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.

najslabšianajlepšia

Táto pneumatika 7,8 89,21 €

Michelin PILOT SPORT 4 9.3 112,75 €

Kumho PS71EV ECSTA 7.8 89,21 € Táto pneumatika

Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 70,66 €

Sailun ATREZZO ZSR 2 7.5 55,16 €

Yokohama V701 6.5 76,25 €

Triangle EFFEXSPORT TH202 5.4 45,73 €

5,4 medián 7,5 9,3

5.4 najslabšia v skupine

Triangle EFFEXSPORT TH202 45,73 € −43,48 € 9.3 najlepšia v skupine

Michelin PILOT SPORT 4 112,75 € +23,54 €

2. poradie v skupine z 6 porovnávaných

+0,3 nad mediánom skupiny medián skupiny 7,5

−1,5 na najlepšiu v skupine najlepšia má 9,3

Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (6)

Špecifikácie

Technické informácie

Naše zaradenie nie je to oficiálne zaradenie výrobcu

Zameranie: Športové

Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS71. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.