V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 185/65 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa P 7 vyhodnotil
Skóre vychádza z 85 recenzií vodičov. ?
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 185/65 R15 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Bridgestone TURANZA T005 vychádza lacnejšie na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Pirelli P7. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Jazdím s Dongfeng Honda Spirior z roku 2009, čo je v podstate to isté auto ako Acura TSX na americkom trhu. Pôvodne malo namontované pneumatiky Bridgestone Turanza – tvrdé a hlučné. Odvtedy jazdím na Pirelli P7 a rozdiel v ovládaní je obrovský. Aj pri 120 km/h na mokrej vozovke drží pneumatika skvele, bez akéhokoľvek náznaku šmýkania. Správanie na suchu je na túto cenu tiež výborné a už mi to pomohlo vyhnúť sa niekoľkým nárazom zozadu. Hlučnosť sa po dlhšom používaní trochu zvýšila, ale to možno súvisí s tým, že je zima a pneumatiky sú tvrdšie.
V decembri 2023 som dal na svoju Vitaru namontovať štyri nové pneumatiky Pirelli P7 – prvá výmena od kúpy auta. Vybral som ich podľa značky a tiež preto, lebo patrili do prémiového radu u môjho predajcu pneumatík.
Pneumatiky vyzerajú dobre a celkovo sú asi v poriadku, ale najväčší problém je hluk v kabíne.
Viem, že naše cesty nie sú nič moc, ale aj na novom asfalte je hluk väčší ako pri opotrebovaných originálnych Continentaloch, s ktorými auto prišlo z výroby.
Od takejto slávnej značky som bol naozaj sklamaný.
Keďže za rok najazdím málo kilometrov, musím to zatiaľ prehltnúť a čakať, kým mi trpezlivosť úplne dôjde – a potom ich vymením oveľa skôr, ako by bolo potrebné za normálnych okolností.
Kúpil som 4 jazdené kusy, mali ešte 7 mm a vyzerali celkom dobre. Ošúchali sa však rýchlo – auto malo niekoľko problémov s geometriou náprav a dosť veľký sklon kolies. A tieto pneumatiky sú notoricky známe tým, že sa rýchlo opotrebúvajú na vnútornej strane, takže kombinácia s mojím autom bola naozaj katastrofálna. Keď mi odišli 2 kusy, zobral som pár nových Michelin Primacy 4 a rozdiel je obrovský. Micheliny majú oveľa lepšiu priľnavosť a vydržia omnoho dlhšie. Keby som si mohol nabudúce slobodne vybrať, Pirelli P7 by som už nikdy nevzal – a to zvlášť nie na môj upravený a znížený 9-5.
Píšem o p7 seal inside – spotreba paliva mi stúpla o dosť a pneumatiky sú hlučné v porovnaní s predchádzajúcimi Michelinmi. Celkovo som sklamaný, záber na mokrej aj suchej vozovke nie je taký dobrý ako predtým, a pritom rovnaká cena... Nabudúce vyskúšam Hankook, lebo majú skvelé recenzie.
Tieto pneumatiky majú strašne veľký bočný výkyv.
Takmer ma láka natočiť video recenziu týchto pneumatík. P7 Cinturato.
Nikomu by som ich neodporúčal na žiadny účel. Krátka životnosť, slabá bočnica, navyše bočnica vyzerá ako nafúknutá – má len jedno rebro, takže pôsobí „balonovo". Profil P7 oproti mojim predchádzajúcim Dunlop SP Sport 6060 je ako deň a noc. P7 má obrovský „bublinkový" tvar. Na rovnej ceste je jazda pohodlná, ale to je asi tak všetko. V zákrutách a zatáčkach sú riaditeľnosť a ovládanie skutočne slabé.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa