CINTURATO P7 BLUE

Pri teplotách nad 20–25 °C je to katastrofa. Pneumatika začne aquaplanovat. Jazda na mokrom je hrozná – a čo je najhoršie, je mokrý asfalt po daždi. Paradoxne, keď priamo prší, nie je to také zlé, ako keď dážď už prestal, ale vozovka je stále mokrá.

Grid je na suchu výborný. Pneumatika je pohodlná a má nízky valivý odpor. V porovnaní s predchádzajúcimi pneumatikami (ContiSportContact5) mi priemerná spotreba klesla o 1 l/100 km. Životnosť dezénu je veľmi dobrá, opotrebúva sa oveľa pomalšie ako moje predošlé gumy.
Teraz tá horšia správa. Na mokre je priľnavosť naozaj žalostne nízka! Musím byť extrémne opatrný s plynom. Moje auto má pohon zadných kolies, takže na mokrom povrchu sa neustále presteéruje. A systém kontroly trakcie sa zapína zakaždým, keď šliapnem na plyn.
Tieto pneumatiky sú navyše hrozne hlučné, dokonca aj v porovnaní s predchádzajúcimi (ContiSportContact5).
Ak jazdíte na mokrom alebo aj len na vlhkom povrchu — týmto pneumatikám sa vyhnite oblúkom!

Na sucho sú to výborné pneumatiky. Zdá sa, že sa opotrebúvajú pekne pomaly a rovnomerne. Problém je hluk – pri určitých rýchlostiach je naozaj otravný. Na mokrej ceste je to však iná káva, dokonca by som povedal nebezpečná situácia. Moje auto je RHD, takže musím byť veľmi opatrný s plynom. Na mokrom má pneumatika tendenciu pretáčať zadok.

Pôvodné OEM pneumatiky boli Pirelli PZERO ROSSO 225 50R W a bol som naozaj v šoku – vydržali 53 000 km, čo je pri Pirelli skutočný rekord. Výkon bol skvelý. V obchode mi povedali, že nová verzia (P0 Rosso už nie je v ponuke) a trochu som sa obával toho „zeleného" konceptu.
Nové Blue Cinturato splnilo sľuby toho starého. Možno trochu mäkšie, hlavne pri jazdení po dierach v asfalte, ale limity pri vedení auta sú nastavené tak vysoko, že sa do problémov dostanete len ťažko.
Jediné, kedy grip trochu upadá, je pri teplote pod 5 °C – ale pri takej teplote mám pravdepodobne už nasadené zimné sady.

Po asi 10 000 km a sezóne a pol jazdy začali pneumatiky šmýkať na mokrej vozovke. Všimol som si to aj v meste pri rozjazde. Jazdím so Škodou Superb a dvoma deťmi vzadu, takže rozhodne nie som nejaký závodný typ.