QUATRAC PRO

Auto som kúpil s týmito pneumatikami od výrobcu a predné som musel vymeniť, pretože sa opotrebovali po 50 000 km. Keby som mohol vrátiť čas, radšej by som kúpil 4 letné pneumatiky a neskôr 4 zimné. Myslel som si, že auto zle drží cestu kvôli opotrebovaným predným pneumatikám, ale aj po výmene za nové to stále nie je nič moc. Keď auto stojí niekoľko dní, guma sa deformuje a spôsobuje vibrácie. Nedávno, keď teplota klesla pod 0 °C, zadok auta chce ísť do šmyku vždy, keď je na zákrute čo i len náznak námrazy. Neviem, či sú tie zadné pneumatiky už naozaj tak zostarnuté?

Všepočasie len podľa názvu. Na mokre boli dobré, na suchu tiež slušné, aj za studena, ale na snehu boli také isté ako normálna letná pneumatika. Žiadne brzdenie, žiadna priľnavosť, do kopca ani omylom. Sklamanie.
Opotrebenie priemerne, dosť hlučné, znova by som ich nekúpil.

Tieto pneumatiky boli namontované priamo z výroby a celkovo som ich ani veľmi nevnímal – proste boli tam. Na zasnežených cestách to ujde, pokiaľ prispôsobíte rýchlosť podmienkam. Trakcia na snehu bola celkom dobrá na dvojtonovom XC60 so všetkými hnanými kolesami. Najväčší problém nastal vo chvíli, keď auto začalo šmýkať – čas na zotavenie bol katastrofálny. Stačilo len jemne siahnuť na brzdy a kolesá sa okamžite zablokovali, keď prišlo k strate trakcie. Ako celoročná pneumatika v miernejšom podnebí je to určite slušná voľba, ale v oblasti kde bývam, na budúcu zimu prechádzam na Hankook iCept Evo 3 X. V teple a lete som ich poriadne otestovať nestihol, keďže som ich vymenil za letné kolesá – no pri teplotách okolo 20 °C pôsobili dosť stabilne a priľnavosť bola prekvapivo dobrá.

Nižšie je moja pôvodná recenzia, no po 14 500 km som názor poriadne zmenil.
Zo začiatku mi tieto pneumatiky pripadali ako skvelá celoročná alternatíva pre miernejšie podnebie – dobrý záber na suchu aj na mokre, progresívne správanie, takmer ako letné pneumatiky, ale s tou zimnou poistkou v zálohe. Komfort, hlučnosť aj valivý odpor boli prijateľné. Odvtedy sa však veci poriadne zvrtli.
Záber padol do priepasti – na suchu je teraz len priemerný, na mokre je jednoducho zlý. Fiesta ST je známa svojím hravým podvozkom a ľahko vyvolateľným oversteerom pri odľahčení. Teraz však tieto pneumatiky idú rovno do understeeru, po ktorom nasleduje masívny oversteer, a buď ESP alebo vodič bojujú o to, aby auto zostalo v rozumnej línii – a to všetko pri 40 km/h. V zimných podmienkach sú síce o čosi lepšie ako letné pneumatiky, dosť na to, aby vás dostali z problémov na rovnom teréne – ale pravdepodobne len vďaka dezénu, nič viac. Prekvapenie? Spätne vlastne nie. Napriek minimálnemu viditeľnému opotrebeniu majú hodnotenie opotrebenia dezénu 420, čo celý tento sklamaný prepad asi vysvetľuje. Jednoducho stuhli – zdá sa, že zo začiatku žili len zo záberu a teraz im ide čisto o dlhovekosť dezénu. Pri celoročnej pneumatike je takáto zmena za tri roky frustrujúca. S inými celoročnými či zimnými pneumatikami v mojich ostatných autách (Bridgestone, Michelin, Pirelli) som niečo podobné nezažil nikdy.
Budem ich musieť čoskoro vymeniť, aj keď stále vyzerajú ako nové. Keďže toto auto v zimných mesiacoch už tak často nepotreujem, vrátim sa k jednej sade UHP letných pneumatík (Pilot Sport 5).
Hodnotenie a odporúčanie znižujem podľa toho.

Toto je posledná aktualizácia mojej recenzie spred dlhého času. Nakoniec som veľmi sklamaný krátkою životnosťou týchto pneumatík. Po 30 000 km jazdy na ľahkom AWD SUV, bez ťahania prívesu, s pravidelnými rotáciami každých 5 000 km a správnym tlakom, zostalo na pneumatikách len niečo cez 3 mm. Keďže veľa jazdím v Rakúsku, kde musia mať zimné pneumatiky počas 5 zimných mesiacov aspoň 4 mm hĺbky dezénu, musel som ich vymeniť uprostred zimy. Inak fungovali dobre a opotrebenie je rovnomerné, takže sú v poriadku. Mám ich aj na druhom Subaru, ale tam majú len 20 000 km a zatiaľ sú v pohode. Viac ich nekúpim. Náhradou sú Nexen N'blue 4season 2. Vyzerá to sľubne – malo by byť rovnako dobré ako Vredestein, ale vydržať oveľa dlhšie. (Keby som jazdil len v Nemecku, kde žiadne obmedzenie na 4 mm neplatí, pravdepodobne by vydržali až do leta a ešte ďalších 5 000 km.)